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VERITA儀表板上的O/D OFF燈該亮還是滅

小弟剛剛去驗車,驗車技術人員跟我說
我的儀表板內的O/D OFF亮著不好
久了會傷到變速箱......

我以為亮著是把O/D關掉
所以平常開車時不要用O/D的功能
上來問正確使用方法,才不會讓變速箱壞掉
2017-04-07 15:07 發佈

unsu88 wrote:
小弟剛剛去驗車,驗...(恕刪)


滅。足以應付大多數道路
四速自排的話
O/D 檔熄滅最高跳到4檔
O/D 檔亮著最高跳到3檔
如果三檔開到100KM/h時,轉速會變得很高,也很吵還有耗油
但是轉速高相對來說比較有力
所以O/D檔是超車用的,當檔位在4檔時,可以按O/D檔強制降檔鎖在3檔,轉速拉高方便超車。
其餘時間可以將O/D檔關掉,比較省油。

unsu88 wrote:
小弟剛剛去驗車,驗...(恕刪)


OD檔開關壞了吧

引擎轉速會拉高一點再跳檔

油耗會變差 車子會稍微有力
O/D檔邏輯觀念有點相反
反正以後就讓O/D燈滅來開好了
當60公里以上時:
燈亮 - 最高檔位只能到三檔 . 放油門滑行-三檔滑行(引擎剎車).
燈滅 - 最高檔位能換到四檔 . 放油門滑行-四檔滑行(引擎剎車)....

當60公里以下時:
燈亮 - 最高檔位只能到三檔 . 放油門滑行-三檔滑行(引擎剎車).
燈滅 - 最高檔位也只能到三檔 . 但放油門滑行-四檔滑行(引擎剎車).
(如在市區低速走走停停,變速箱變換太頻繁 ,建議低速塞車時 /或前方紅燈滑行時 OD燈給它亮,利用三檔滑行(引擎剎車))


簡單記法 : 燈亮三檔 / 燈滅4檔 , 嚴格說-它並不是超車檔 . 只因三檔比四檔好拉引擎轉速 .

60公里/HR以上 ,上坡重拖時OD檔燈給它亮 ,此時用三檔來爬坡加速箱對感覺較有力 , 長下坡滑太快,不想一直踩剎車避免剎車盤過熱失效,OD檔燈給它亮 , 以三檔增加引擎剎車來降低車速與剎車過熱 .

亮不亮只影響油耗 , 別擔心會壞變速箱 , 變速箱沒那麼嬌氣的 !

雲蹤 wrote:
當60公里以上時:...(恕刪)


我本來的想法就你說的觀念
因為我平常都開市區9成
很少很少上高速公路
所以我平常都讓O/D OFF燈亮

結果今天驗車跟我說....我平常燈著讓變速箱容易壞
把我搞混了.....他的理由有一項
就是儀表板燈平常應該不亮
亮的時候是特殊狀況
以前的業代為了賣車都亂教,有的還說那是加力檔,OD全名叫OVER DRIVE,
它的作用是會讓四檔的變速箱可達到最高檔位,如果把OD OFF,那麼變速箱
最高只會到三檔,不會再跳上去,雖然變速箱的輸出扭力會變大,但引擎的轉
速也要增加,車速才會升高,跳到四檔雖然變速箱的輸出扭力會變小,但同樣
車速底下,引擎的轉速可以降低就可以達到省油的效果。
平常不需要亮燈,就足以應付90%路況。
使用時機,如樓上各位所述。

unsu88 wrote:
我本來的想法就你說...(恕刪)


沒錯,以車輛的儀表顯示來看,
紅色燈表示重大狀況應該馬上停車檢查車輛,
黃色燈表示警示狀況雖不須馬上停車,但應注意當下行車狀況,
其它燈色就不贅述了。

所以
正常狀況來說應該是讓O/D燈熄滅的(可以到達四檔),
特殊狀況下(想要超車,林口坡三義坡爬坡),可以讓O/D燈亮,
維持在三檔的位置,提高轉速(提高馬力與扭力)。

以上分享~~~
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
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