nissan好像有辦什麼活動，so最近網上頗多nissan車系的感想文，卻也引來許多兩面評價的回文。有些文章平實中肯，有些荒誕不經，身為近三年的大Tiida車主忍不住為它講講話！
我上一部車是三陽本田四門K8，算是一部好車，可是我開得不算開心--聽說底盤很好但我開車很溫感受不出來，空間不小可惜座位太低；跑車設定坐起來膝蓋跟胸部等高不舒服，上下車也不方便。它可靠耐用可惜十分吵雜又有點顚，不過也好；這樣異音就聽不到了！
由於不愛低趴的車車位又容不下休旅車，所以換車時自然不作第二車想就是Tiida了。
雖是定位國產平價車款，然而配備的C/P值不高，車價和當時的神A一樣，卻只有雙區恒溫稍可以拿來說嘴，其他沒了！而且音質出奇的爛，實在糟蹋了它安靜的車廂！於是花了一筆換裝前喇叭單體，聲音雖然變得比較亮跟清晰，但音質還是鬆散單薄，直到幾個月前換了一顆大容量電池，欸---奇怪了！音質進步蠻多的，有床頭音响的level但稍硬一些，算小驚喜吧！
大T的特性和K8恰恰相反，底盤軟Q座位厚實，棒的是座椅高度較高，上下車十分輕鬆。後座採劇場式設計，較前座高約一寸左右，整個大腿和臀部都受到完整的承托(女王講的，換這車她比我更滿意)，緃向及頭部空間又大，比家裏的沙發還舒服(換個角度我家沙發太爛吧)。
由於重心稍高，轉彎車身傾斜比較大一點點，車評說它操控性一般般，迴轉半徑大不靈活，然而我又沒有要下賽道所以沒差。倒是它高速穏定性出乎意料的好，開個百三、四不會覺得緊張，這點比K8好一些，不過這對K8也不構成困擾，一般人不太會把K8開太快，因為開快很吵，本田應該是設計用噪音來限速的。
方向盤很輕很好轉，不過沒有覆皮材質有點滑手，去套了皮套又變得很醜！算了；反正開愛快也不會變成羅密歐，好用就好。另外可能是前車太吵的關係，我特別喜歡它的靜肅性，用原車配的BS B250胎就已經很安靜了，現在換了新胎表現自然更加突出。
車我幾乎天天開，越開越滿意！只要一按發動鈕，心情整個好起來！除了動力稍軟以外，其他性能我完全無可挑剔。
當然安全配備不足一樣也讓我心理很過不去，所以開車都戴安全帽！
945368 wrote:
雖是定位國產平價車款，然而配備的C/P值不高，車價和當時的神A一樣，卻只有雙區恒溫稍可以拿來說嘴，其他沒了！而且音質出奇的爛，實在糟蹋了它安靜的車廂！於是花了一筆換裝前喇叭單體，聲音雖然變得比較亮跟清晰，但音質還是鬆散單薄，直到幾個月前換了一顆大容量電池，欸---奇怪了！音質進步蠻多的，有床頭音响的level但稍硬一些，算小驚喜吧！
大T的特性和K8恰恰相反，底盤軟Q座位厚實，棒的是座椅高度較高，上下車十分輕鬆。後座採劇場式設計，較前座高約一寸左右，整個大腿和臀部都受到完整的承托(女王講的，換這車她比我更滿意)，緃向及頭部空間又大，比家裏的沙發還舒服(換個角度我家沙發太爛吧)。
由於重心稍高，轉彎車身傾斜比較大一點點，車評說它操控性一般般，迴轉半徑大不靈活，然而我又沒有要下賽道所以沒差。倒是它高速穏定性出乎意料的好，開個百三、四不會覺得緊張，這點比K8好一些，不過這對K8也不構成困擾，一般人不太會把K8開太快，因為開快很吵，本田應該是設計用噪音來限速的。
方向盤很輕很好轉，不過沒有覆皮材質有點滑手，去套了皮套又變得很醜！算了；反正開愛快也不會變成羅密歐，好用就好。另外可能是前車太吵的關係，我特別喜歡它的靜肅性，用原車配的BS B250胎就已經很安靜了，現在換了新胎表現自然更加突出。
車我幾乎天天開，越開越滿意！只要一按發動鈕，心情整個好起來！除了動力稍軟以外，其他性能我完全無可挑剔。
當然安全配備不足一樣也讓我心理很過不去，所以開車都戴安全帽！
老實說 Big tiida 定位在國產平價車款 但是我真的覺得他價格偏高了些
Big tiida NA(頂款前兩階)的在多個10萬左右就可以買一樣是國產且CP值更高一些的U6
動力跟空間又比Big tiida大 但是就沒有Big tiida省油了
我Big tiida NA 在高雄市區 純市區跑 加中油98 一公升可以跑12公升左右
動力就真的不用說了 真的就是堪用而已
平常都是接送小孩 純通勤用 很夠用了 只是要稍微熱血 真的沒辦法
除了動力及價格、安全配備 其他方面我跟您一樣都覺得算滿意 100是滿分的話 其他方面我會給85~90分
是說您的影音是原廠的嗎? 原廠的有個內建設定可以調整 調整過後音質會好很多
之前還沒調整之前 我也是覺得音質超爛 爛到覺得比一些手提音響爛
summer28850 wrote:
音質超爛 爛到覺得比一些手提音響爛...(恕刪)
可考慮加裝後級擴大器與更換四個原廠喇叭
以及加裝左右後照鏡的高音喇叭(淘寶有賣)
只是中控台內的空間所剩無幾
放大器可能要外置
如果玩的夠專業的話
還可跟人四處去飆音響(錢坑無底洞)
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