想請教幾款日產老車的1600cc直四引擎…

老仙tra的引擎是否同ad?(還是…變速箱不同罷了?)

此外…
我翻閱老汽車雜誌發現…
老尖兵(五門款)的規格…馬力…出力域…又不同於ad跟老先tra(出力域較偏低扭)

-------

我知道馬取改裝中…有人將仙tra引擎烙上去…變速箱也同步置入…(好像要修要改才可移植完成)

-------
我想問的是…老仙tra、ad、尖兵這三台車可否在引擎上直接移植…以及週邊和變速箱等等…

不曉得引擎可否「直上」…或是變速箱或其他週邊可以「流用」…
-------

不好意思,很少發文…講話可能有點不輪轉…
也請各路高手…路過不小心看到…雞婆的回應一下…
在此也對各路高手的專業…獻上十二萬分的感謝…
2016-09-25 2:35 發佈
就算可以
臺灣的法令也不讓你這樣做
除非..你每次驗車時,把原本的引擎換回來
驗完後,再換過去
記得..10年以上的車,每半年驗一次

dinoyang wrote:
就算可以臺灣的法令也...(恕刪)


我知道…不然外匯引擎這邊源大生意大事業當年也不會那麼氾濫…
…抱歉離題…

我只是想知道這幾款日產四缸車要做移植有否可能…

還有引擎週邊…比如變速箱…或是自排換手排…便利性高不高…?

因為日產太多同類姊妹車…雖然出力…有好幾款不大一樣…
但是引擎內部的基本規格有好一大段時間…都沒變動過……

所以我才想發問…
呵…不好意思佔版面…
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

多魚仔仔 wrote:
老仙tra的引擎是...(恕刪)


引擎大同小異,作些許修改而已

K11跟331很多人直接改裝,獅頭哪邊一樣(孔位一模一樣)

剩下的要做些許修改,腳座都不一樣

AD、尖兵、SENTRA(不含N16),可以移植,變速箱也可以。

你願意的話....

march AD ... 也能上霹靂馬的引擎+手排變速箱

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

銀噹•馬汀 wrote:
N16


感謝…長知識!
以前一直認為日產四缸(除霹靂馬外)
霹靂馬以下的日產四缸車都可以無視孔位直上
座孔些許段插就在稍修一下就ok…

變速箱這部份我知道新好男人以下的車種比較雷同…
霹靂馬的絕對不合…
不知道我當初學到的有沒有錯?

謝謝您…前輩…!
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

jerryhsiao wrote:
你願意的話....m...(恕刪)


其實…我不太願意罵取的定位本來就是開靈巧的…
市區鑽來鑽去靈活輕巧…
聽說日本有出一顆可直上罵取但 出力有100ps的引擎
搭手排…或是他們改裝品特製的ncvt變速箱…
整個市區就是它的運動場了

至於ad…我倒是很好奇…為何它跟老331五門旅行車款比起來…
在出力上 ad稍大一些…扭力差不多…
但由出力域來看…ad需要較高轉才有好表現…老331卻可以在中速域就不含糊的將扭力給帶出來…
但這兩台變速箱的部份我就沒有研究了…
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?