身為GT-R迷，每次看完頭文字D電影版或是玩命關頭都有跟杜汶澤一樣的衝動
不過杜汶澤要買的GT-R和現行的GT-R有很大的差距
當時的GT-R是在Skyline系列裡面的BNR32，現今的GT-R一再的進化，已經不是過去的自己，在進化的過程中也打響自己「戰神」的名號，在紐柏林賽道的歷史中留下第五名的佳績
分享當年歷史留名的紀錄影片
而GT-R的0-100km/h加速僅僅只要2.7秒甚至與大牛齊名，同時也是在三秒俱樂部中僅存的日本車
如果是0-100mph的加速GT-R也只要6.6秒
不過GT-R可以讓人進化完了又進化、進化完了又進化嗎？
今年17式改款的GT-R已經開放預購，就代表GT-R又要進化拉
參考嘉偉大大試駕的影片再加上媒體的一些資訊，這次主要進化的點我猜應該是https://www.youtube.com/watch?time_continue=107&v=VyBDqgNwQJI
一.動力的調校：從原本的545hp提升至565hp
二.外觀的變化：下巴、水箱護罩等更改，使整體的空氣力學更進一步
三.內裝的增強：我看得出來內裝皮色的差異(其他我看不太出來)
一次小改款就能有這麼多的進化，真的是非常有誠意
從GT-R的表現及改款中可以看出，Nissan的技術和誠意其實是不可小覷，最讓我驚艷的就是它的傳動代表作ATTESA E-TS智能四輪驅動系統，這套系統很厲害被說是紐柏林賽道奪名的關鍵！能分配動力給前後輪，平常是以後輪做驅動，等到特殊情況則會介入以免車子偏離
雖然不了解它的人會說
GT-R是被Nissan神話了，但其實Nissan是真正的造神(打造神)，只能說這麼多40擺在眼前，試問誰敢得罪日系最速超跑「東瀛戰神」？
最後只可惜GT-R預售的價格要660萬，660塊我還有；660萬我真的是沒有了
只能看看圖片、影片追追GT-R的身影
不然就只能買台GTR機車來幻想自己是有GT-R的
