各位大大bluebird有ikey的是幾年的哪個版本
還有這台各位大大覺得如何
麻煩給些意見
cultivate_Jun wrote:
各位大大bluebird有ikey的是幾年的哪個版本
還有這台各位大大覺得如何
麻煩給些意見
有i-key 是幾年開始有的我不太確定，確定的是 I規以上的版本都有，沒有HID頭燈的那一階(74萬那個等級)
個人是2011年的青鳥車主,這台就是平順好開, 隔音不錯，車內縱向空間寬裕的一台車
安全配備，車體結構，跟現在新款的車可能就比不上了，以一台 2.0L的車來講，車體稍輕了點，車重1260kg
不過我還是覺得比起某些不講就車體強度的車廠的車款應該還是算不差。
防禦性及安全駕駛觀念還是比較重要~
如果動力不是那麼講究的話，其實一般日常行駛也夠用，CVT拉轉時比較聲音吵雜一點
以上供您參考。
cultivate_Jun wrote:
各位大大bluebird...(恕刪)
我家的BlubeBird是2011的頂級款，有蛋型的iKey，有HID 82萬辦到好，目前里程20,000多一點，這車開起來的感覺有好有壞，以下是個人的一些感覺，提供您參考
對比標準:2006 TEANA 2.0陽春款 150ps、20,2kg-m，70萬辦到好，目前里程136,000+
動力方面:
1.加速感覺並不會比TEANA還要快，但是實際上應該是有比較快，而且快很多。
2.CVT變速箱的打滑成度稍高。因為租用的公有停車場的出場刷卡感應，是在一個90度右彎的斜坡上，所以會以低速右轉後，將車輛緩慢爬上斜坡後，停車刷卡離場，但此時油門及CVT變速箱的匹配，無法適時提供往前的動力，往往需要大腳油門到3000rpm，才有適當的動力，可是這樣突然湧現的動力，對駕駛者勢不好掌握的，尤其是出停車場的彎道，多是又窄又大幅度的轉彎，致使駕駛壓力大增。(此問題可透過慎選CVT油來改善，改善幅度顯著)
油耗部份:
BlueBird完勝TEANA。
內裝質感:
1.TEANA完勝BlueBird。
2.BlueBird似乎中控台上端材質不佳，本車幾乎都停在室內停車場，沒什麼在開，也沒什麼曬太陽，但2014年時已發現有起泡的情形。
3.組裝品質顯較TEANA為差，組裝公差較大，且異音四起。(TEANA到現在還是沒什麼異音)
4.車室隔音，感覺TEANA略勝，但無壓到性的勝利。
乘坐質感:
1.TEANA完勝BlueBird。BlueBird恐因車種較輕，且避震器設定較為硬朗，故對路面彈跳的抑制能力較差。
2.座椅部份，TEANA較寬大舒適，但副駕駛座很不好坐，BlueBird的副駕駛座比較好坐，但後座是TEANA的強項，勝負就不用說了。
操控方面:
TEANA因受動力、尺碼、車重及懸吊的各種因素，於市區或山路行駛，顯未如BlueBird刁鑽。惟場景更換為高速公路時，TEANA之穩定性，則較BlueBird顯得突出。
綜上，是我的經驗，提供給您參考。
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