x-trail 2000 cc v 2500 cc 開車時到底有何差別？

ythung1
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樓主

2016-05-19 11:48

以前有試開 2000 cc 版本的 x-trail，但是後來決定買 2500 cc 版本（99.5萬）。

開了一個禮拜後都覺得 2500 cc 跟當初 2000 cc 感覺沒有任何差別...

我不是很懂車子的人，買 2500 cc 的理由只有一個：安全氣囊有保護到後面的乘客，

所以想請問 cc 數比較大除了稅金貴，還有什麼好處？

小抱怨:
Nissan 沒有推出有全車安全氣囊的 2000 cc 版本真的令我傻眼，會買休旅車的人不都是為了家人嗎？

2016-05-19 11:48 發佈

文章關鍵字差別 2000 2500

HighPrice

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2樓

2016-05-19 12:18

ythung1 wrote:
開了一個禮拜後都覺得 2500 cc 跟當初 2000 cc 感覺沒有任何差別......(恕刪)

當你載了家人加行李出遊,途經林口坡或三義坡,
你就會知道有何差別了.(不過,還得你也開一次2000cc的x-trail才能比較)

還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.

ccchou

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3樓

2016-05-19 12:51

其實以當下2.0L的引擎科技，要在林口或三義上坡保持法定最高速限也是游刃有餘，油門踩深一點就好了。
就如容樓主說的，為何2.0不能搭載完整一些的安全配備? 2.0L引擎對於市區/高速公路行駛已綽綽有餘，為何想要後座也受到安全保障就要被強迫升級2.5L引擎?
這種只重視享受而不重視安全的觀念到底何時才能改進?

hot635241

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4樓

2016-05-19 13:07

ccchou wrote:
其實以當下2.0L...(恕刪)

2.0跟2.5一定有力道以及加速上的差別

不過日常生活2.0很夠用了

銀噹•馬汀

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5樓

2016-05-19 14:41

ythung1 wrote:
以前有試開 2000...(恕刪)

強者我朋友昨天開車回中部，下午時分路上車很少！！

他告訴我他開１６０被一台舊款T30 2.5 刷卡...(開車不超速開車不超速開車不超速)

如果要買新款建議買2.5 稅金貴一點，但是配備好一點。

除非你有買到2.0試裝車...

雖然我覺得，ＴＭＤ　為何不開放配備齊全的2.0 保證賣...

這陣子在處理一台T32 ，2.0有六安...雙安+氣簾+側氣囊

不過撞了

Artho

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6樓

2016-05-19 20:19

我常跑高山，阿里山和合歡山，這時爬坡時2.5比較能看出能力，雖2.0也能上山，但引擎聲及拉高轉速會比較吵…

tony33152002

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7樓

2016-05-19 22:35

2.0爬山真的會比較沒力一點 2.5就有差了
市區開的話覺得2.0剛好

神咲七海

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8樓

2016-05-19 22:51

試駕過2.0 2wd vs 2.5 4wd的心得
好像有這麼一點馬力，但是又好像差不多
反正這台二手價已經到底了

挑好維修的吧

不忄貫

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9樓

2016-05-19 22:53

以高速公路三義上坡路段來說

若是車流量不高的情況下

2.0 要達到法定速限很簡單

但若遇到前方有慢車擋住

時速降到 80 以下後

變換車道立刻再加速至時速 100 km 的情況

2.0 與 2.5 差異在此表露無疑

ryankevwes

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10樓

2016-05-19 22:59

x-trail 2.5的優勢就是動力比較大、加速比較快，安全性的話，當然有氣簾的x-trail 2.5會比沒有氣簾的x-trail 2.0來的好

跟其他休旅車比的話印象中看過有人分享對岸的撞擊測試，陸規x-trail用沒有氣簾的去撞，跟陸規有氣簾的CRV還有9氣囊的Rav4一樣是五顆星 (不要問我為什麼台灣Rav4不像對岸有9顆氣囊，我也不知道)

ythung1 wrote:
以前有試開 2000...(恕刪)