最近剛將家裡的小老婆換成台灣相當流行的 SUV 後，對於車內空間、安靜性、行車的穩定度等評價，都讓小編的家人相當滿意，當然油耗的部分目前還在磨合階段，之後有機會再跟各位分享一下。不過每個有車的男人都知道，不論再好的車總是有些不足的地方，尤其是當原本的預算或原廠的車型沒有提供想要的配備時，就會想盡辦法要把這個配備裝在自己的車上，像今天小編要跟各位分享的雙桿電動尾門安裝，就是小編一直很想要的規格配備，最終也想了辦法把這套配備入手啦！
時間跳轉回到 4 月的某一天，由於家中兩個小寶貝一眠大好幾吋（小孩的成長速度實在難以想像...
)，原有的小娜雖然擁有同級車中不錯的空間表現，但在後座裝上兩個兒童安全座椅，以及後車廂放入兩台推車後，還是發現空間已經有點不太夠用。在預算考量、實際帶家人賞車試駕，當然還有小惡魔汽車板版編輯群以及眾多熱情網友的好文分享後，還是鎖定在國產的 SUV 車款（進口車雖然還是可以買，但考慮到之後養車的費用，實在很難下手啊！
），最後剩下 Toyota RAV4 與 Nissan X-Trail 兩款車型進行最終選擇，最終女王喜歡 X-Trail 的車型、內裝與後座冷氣出風口，就毫不猶豫的下訂購入，這邊要給各位家中有女王想買車的朋友一個建議：買車一定要買老婆喜歡的...
買車一定要買老婆喜歡的...
買車一定要買老婆喜歡的...
因為太重要所要要講三次...（甚至更多...
），因為這樣之後要怎麼偷加配備，老婆都不會有太大的意見(真的嗎？
），我最後購入的是 Nissan X-Trail 2.0 2WD 智能完美版，去賞車的時候才知道原來光是 2.0 還有 2.5 的 X-Trail 就有好幾種不同車型，但因為之前車上就有裝 GARMIN 7190 車用主機，整合了前後行車紀錄器、倒車顯影、頭枕螢幕等配件，所以就沒有挑原廠的影音版車款，把它完全移植過去即可，雖然很想購入 2.5 4WD 的車款，但考慮到稅金的問題，加上 2.0 其實動力、扭力都已經很夠用，所以就放棄了這個念頭。不過 2.5 旗艦車款的電動尾門，就是我很想要的配備啊！全景天窗倒是沒有很大的興趣，牽車回去後女王開了幾次尾門，一直嫌重之後就讓我興起加裝電動尾門的念頭，看到網路上有許多大大分享電動尾門的安裝，加上品質與整合性都不錯，就下定決心安裝今天要分享的雙桿電動尾門產品，市面上還有單桿的電動尾門，雖然價錢比較便宜，但有使用過的朋友有發生尾門變形的情況，讓我決定還是多花點小朋友安裝雙桿電動尾門，以免真的要換尾門時，就會更加的心痛啊～
約了一個天氣晴朗的早晨，將車開到雙桿電動尾門指定的安裝店家，這間店家其實主要是安裝車用影音音響系統為主，但也有進行其它車用配備的安裝工程，讓小編印象比較深刻的是店家的裝潢和照明都很舒適明亮，與一般汽車音響店家有很大的不同。
一開始技師會在前座與後車廂放上許多防刮布，避免內裝刮傷或弄髒的情況發生，算是相當貼心的動作。
這就是讓荷包瘦了的電動尾門產品，包含兩個電動尾門支架、控制器以及眾多的線材等配件，避免廣告嫌疑就不拍攝品牌名稱。
安裝技師另外一個認真的地方，就是會將要安裝的配件與線材，先到安裝處進行定位。
接著就是拆卸內裝飾版、防水膠條等，就是冗長的拉線與藏線作業，其實要自己購買產品 DIY 也是可行的方式，但小編實在很懶惰，加上又怕安裝過程會造成損壞，因此還是交給專業的來處理會比較好。
產品附上兩個電動尾門控制器，包含儀錶板左下方會有一個車內控制按鍵，雖然還沒有安裝完成，但小編已經有一種升級的感覺...
接下來進入安裝施工最麻煩的一個部分，那就是尾門的支架安裝以及線路的安裝，這邊技師會先將尾門內的飾板拆卸下來以利之後的安裝。
其實全新的 Nissan X-Trail 原本就有電動尾門的原廠配置，不過小編當初購入的車型是沒有這項配置，但尾門下方原本就有電動尾門開關的控制按鍵孔，因此也不用另外進行鑽孔，算是有種賺到的感覺。
安裝的技師說像是新的 X-Trail 安裝的時間約 2 小時到 2.5 小時左右，但有大半的時間就是在尾門穿線的工程，主要的原因是 X-Trail 的尾門板是一體成型的設計，所以看不出內部的構造，要找到讓線材走的路線如果順利的話大概 30 分鐘，如果不順利的話就要花上一個小時左右的時間。
不過所幸小編之前裝車用影音系統時，就已經有走過一次這段的天堂路，所以技師就用原本留的線材直接進行穿線，省下他不少的時間，這樣的話是不是能給我一點折扣啊？
此時技師終於拿出重型機具（在哪？
）其實就是支撐尾門的金屬支撐感，因為要進入尾門雙桿支架的更換作業。
技師說現在的尾門設計跟以前比較不同，只要拆卸下一個支架桿尾門就會自動關閉，因此在拆卸支架桿的時候一定要用支撐桿保護。
接下來又是看圖說故事的雙支架桿以及線路的安裝工程，只要是原車上拆下的零件，技師也會將其分類收集起來，放入電動尾門的包裝盒內，避免遺失的情況發生。
最後技師將電動尾門的控制盒裝入尾門中就完成施工，總計安裝的時間為 1 小時 50 分鐘，多虧我當初有留線省了許多時間（真的不能再讓荷包變胖一點嗎？
）最後當然要用影片來毒一下大家，這款雙桿電動尾門產品還有可以調整開啟高度，以及防夾功能，另外啟閉的方式共有三種，包含 Nissan 原廠 i-Key 遙控器連續按壓三次（整合原廠遙控器，不需額外設定或用另外遙控器）、原廠尾門開啟按鍵，與車內控制按鍵，影片中都有示範。
分享一下關於這款雙桿電動尾門的使用心得，優點是讓笨重的尾門開啟的更輕鬆，像女王一開始覺得尾門太重的問題，裝上之後也獲得高度的評價（女王表示：比起虛華的 LED 迎賓踏板還要實用...
)，三種開啟的方式且不需另外使用遙控器就能進行操作，與原廠的整合性很高，這也是讓我決定安裝的原因，但這款產品並不是完美，像我個人很喜歡的感應功能，這款產品也沒有搭載，希望後續可以增加相關的配件，此外開啟時的電動桿聲音有點大聲，還有原廠尾門沒有氣吸式的關閉設計，讓尾門關閉聲音也有點大聲，這都算是一些小缺點，但整體的使用還有升級上都相當讓人滿意
最後還是要提醒各位，安裝非原廠的配備還是有一定的風險，請考慮清楚後再進行安裝！
