這次鐵下心想說反正試駕不用錢，而且16年式更新了4.1代的cvt變速箱
就來去試駕看看吧。
也因為這個念頭起來，我也順便去試試我老爸心中可愛的小車yaris
先談談業代的態度
兩間我都採網路預約
N牌的預約完後大約過了3個小時電話來了
業代：先生您好，我在網路上看到你有預約試乘我們的super sentra
我：對阿，但我還沒有要買喔只是想說先看看當參考用
業代：沒關西阿我們總要先了解車子的性能才能做比較
（一句話打動我的心）
業代：那您這邊是預約明天下午，那您什麼時候過來比較方便呢？
我：大概一兩點的時候
業代：好那我待會傳個簡訊給您，然後明天中午左右在跟您確認一次時間
我：好的謝謝您
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T牌的大約2個小時電話來
業代：先生您好.......（跟上面差不多）
接著
業代：先生方便問您您明天賞車完大約什麼時候會做決定呢
我：（os幹....不會遇到很纏人的業代了吧。）嗯...我還要跟家人討論然後比較一下各車的不同可能到明年中才會買車吧
業代：（語氣變了）好那沒關西那明天三四點的時候我是要把車開過去哪邊還是你要過來我們營業所呢
我：我過去好了
業代：那我們明天見囖
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先不講試駕心得，但nissan的業代真的一整個打動我的心
在加上T牌業代問的問題讓我有壓力，而且還一直問我要不要請家人一起來談價錢
所以讓我一開始的觀感上很不舒服
再來試駕心得吧
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super sentra
因為展場內的是aero版我不喜歡（我18居然會不喜歡
）所以業代直接帶我看試乘車
一看到實車內裝我的眼睛就亮了
中小型房車的內裝除了副駕手套箱外
全軟質塑膠與核桃木紋飾板還有類金屬試板
其實早在10年多前我就對nissan的內裝很有信心
因為我舅舅是99年式的老仙草hv
內裝質感一直是nissan的強項
而當駕駛座調整到我要的駕駛姿勢後
後座還可以翹腳
大概有三個拳頭的空間
真的很舒服
在加上內裝的皮椅軟硬適中，支撐性很強
可以讓人長途不會感到疲勞
那駕駛感受的部份
sentra的底盤與懸吊的調教與設定上來說
是偏向於舒適，在市區或者高速公路來說真的很舒服
引擎室的隔音也做的相當出色（以國產車來講）
在加上方向盤的握感也很棒(super sentra的方向盤是pu材質的，真皮的可以選購；aero就是標配）
重點來了
nissan的方向盤快捷鍵組裝真的很出色
不像T牌的好像是黏在上面一樣
公差很小
再來就是動力的部份
也就是這次4.1代cvt的重點
未開ECO模式時
sentra為人詬病的起步軟腳改善很多（跟我家的老仙草比）
有時你起步補點油門還會給你有驚奇的動力表現
再來上坡
雖然上坡一直都不是sentra的強項
但他上坡時轉速一樣會幫你保持在1500~1800上下
讓乘客很舒服的享受在車室的空間內
而且照後鏡的風切聲也不會太大
主要的噪音大多來自輪拱
但音樂開下去其實就不會去注意到了
後來快回展場的時候我跟業代說
我：我不喜歡aero太外放的感覺
業代：（笑）你真的跟一般年輕人不一樣欸
唉～我老了
由於車庫需求
所以需要電動收折的後照鏡
也只能從豪華版買起
業代給我的菜單
新一代抬頭顯示器
防盜器
隔熱紙（前檔＋車身）
腳踏墊（蜂巢、絨毛二則一）
晴雨窗（不考慮噪音來源:)））
行車記錄器
力巨人排檔鎖
另外送新一代的影音娛樂系統價值50000
70.9w+4w總共74.9w
划算
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由於我試駕完大約是1.45左右
那距離我跟T牌業代約的時間還有一些
就順勢走到了Nissan旁邊的mazda展場
去看看我堂哥一直跟我推薦的馬三
一樣的情形
展場內沒車
直好讓我看試乘車
既然有試乘車就要開開看啦
這個業代真的非常可愛
一般遇到的業代都會一直推崇自家品牌的車
不論你有什麼需求都會把死的講成活的
當我在試駕的時候
他先跟我介紹全車系的安全配備後
我跟他說馬三對我來說太前衛了
我的開車習慣是順順的開
比較喜歡保守一點的感覺
他先大吃一驚（正常這個年紀的車主最愛的車就是ma3)
我跟他說我對車子的訴求（外觀保守、舒適、空間、寧靜）
他就跟我說那你還是適合sentra
因為他們家的車主要的設計導向不在我的需求內
我簡單講一下馬三的心得
空間一直都不是mazda的強項
我調整到我的坐姿後
後座只剩一個拳頭
那論mazda的強項好了
操駕性能
mazda3是一台非常好上手的車
與歐洲車一樣地柱式的油門
操控起來非常舒服很且很好控制
儀表板很前衛與賽車一樣中置式
手自排功能也是做的跟賽車一樣
往後扳是進檔（退檔則反之）
底盤是偏向運動化的
路感叫明顯
方向盤是偏重手
若是女生開的話可能會稍微吃力一點
而馬力是最不用擔心的部份
上高速公路也不用特別退檔
但由於他的外觀與空間都不合乎我對車的需求
所以也不考慮只是試試
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最後yaris
業代讓我等了一下
他說他們營業所這個月排到的試乘車試altis
那我就理解了
直接進入主題
今天的yairs並非原廠試乘車
而是他們副所的車
聽他說他們副所開車很猛
所以這台我只加了一點點油門就很衝
再來論內裝
鋪陳還不錯
但門板的聲音
真的非常.......不給力
再來開起來的感覺
市區代步很ok
但一上高速公路
開始有種飄忽不定的感覺
然後引擎防火牆幾乎好像沒做一樣
噪音很大，而且也不是會讓你熱血的那種引擎聲
輪拱噪音也很不舒服
但論優點
好停車
方向盤輕
但方向盤這點對男生來說有點太過輕手
高速雖然有稍微重手
但對男生來說還是過輕
再來
上坡的時候是沒什麼問題的
但煞車的部份非常不線性
以上就是我個人的試駕感覺
由於我家車庫需求
所以我需要電動收折後照鏡
只好買到經典款以上的
那他給我的菜單
排檔鎖
led踏板
中央扶手
防盜器
全車防爆隔熱紙
高音喇叭
led霧燈
防盜晶片
倒車雷達
73.5w
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心得
論整體給我最好感覺的
mazda的業代
完全站在客人的角度推薦車
但論車子給我整體感覺最好的
就是sentra
操駕起來真的很舒服
讓你感覺在開大型房車
廣告真的沒有不實
而也感覺的到業代的用心
t牌的真的讓人很沒安全感
而且價格稍高
同樣的價錢我可以買到sentra業帶給我的全配以及送我影音導航系統
雖然16年式的仙草還是沒有循跡系統，沒有車身動態穩定系統
但他給你的穩定以及舒適感
讓人覺得沒有這些配備好像也沒有關係
以上就是我這次試駕的心得
ps
可能會有人問我為什麼不試altis
原因有兩個
1.板金
2.內裝質感
同樣的價錢或者更低讓我在sentra上面看到更高水準的品質
所以我就不考慮了
簡單來講買T牌的車我只願意出到yaris的價錢來買
