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Maxima韓國亞洲首發上市

Nissan四門跑房車韓國已上市
定位稍高於TEANA
同級對手為豐田Avalon

★引擎形式:3.5升 V6汽油引擎 前驅
★最大動力:300匹/36.1公斤米
★變速系統:CVT無段變速
★車身尺碼:4897×1859×1435mm








當然所有人都知道,中大型房車萎縮不振
又是3.5稅金驚人,車價不菲,引進機率不樂觀

但是日產台灣總該有旗艦房車壓場
Toyota Mazda Subaru skoda VW皆為新世代車型
連Hyundai、Kia 皆要引進更高端genesis、k900車型

至於怕打到自己infinite Q50、Q70就真的想太多
Q50後驅(渦輪、混合動力)
Q70 (Lexus打Toyota??)有錢當然直上

相信3.5V6 加上運動轎跑還是有小眾市場
以接單進口塑造品牌形象為重!!
2015-11-25 17:55 發佈
3.5票房毒藥呀!可以走murano路線加入QX60的油電系統,或者用賓士的小排氣量引擎供亞州市場。
chen_jackman wrote:
3.5票房毒藥呀!可...(恕刪)


對岸國產後的確有可能引進QX60
2.5 升四缸機械增壓引擎加上高效
電動馬達所組成的 Hybrid 混合動力系統

chen_jackman wrote:
3.5票房毒藥呀!...(恕刪)


票房毒藥應該是指亞太吧.NISSAN在北美.
中大型房車或休旅都還是以VQ自然進氣6缸為動力.

且連這輛也改成低排氣量+油電.
這樣N牌房車就完全沒有VQ系列動力.
這樣NISSAN還真的不NISSAN了.
10多 年前 MAXIMA = CEFIRO 3.0 3.5 (代號也是 A32 ,A33 到 J31 跟臺灣一樣 )

同一底盤 , 當年CEFIRO 可以賣 , MAXIMA 也就有市場

問題是 車市多了 SUV 為主流 , 銷售單位是 裕日汽車 也不是 當年的裕隆汽車 , 目前該公司已經是 "無為而治" , 自我感覺良好

新MAXIMA 準備引進中國銷售 , 取名為 [西瑪]
CVT 與 3.5VQ 引擎都是最新改良的

之前 1999 ~ 2014 的MAXIMA 車頭的設計 , 實在有夠頹 , 不知怎麼賣得出去 , 還是美國人的眼光不一樣 ?

感覺外型太過年輕
這種車應該主打的是穩重豪華
這台車很好,但是在台灣沒市場了...
看看兩代Teana在台灣賣得慘兮兮,完全不是Camry的對手
加上裕隆現在的心思也不在日產上面
引進這款車純粹只有討打而已
就像中華三菱引進純日製的PEHV Outlander賣199萬
第一批30台據說到現在還沒賣完一樣....

雖然我的第一台車就是Nissan的Sentra
但是日產在台灣現在只能靠著Tiida勉強撐一下
本來設定要打Altis的 Super Sentra也遠遠不是Altis的對手
加上給配備給的也不大方 性能或是油耗也沒特別厲害的地方
看著本來在市場上已經第一的和泰豐田一項一項把車子缺少的安全配備慢慢補回來
實在不知道日產要怎樣經營下去...

wayway0706 wrote:
Nissan四門跑...(恕刪)

日產開始走這種風格了阿

跟大陸的 nissan lannia長得很有家族的味道,倒梯形的水箱罩、車側輪拱的線條、懸浮車頂C柱~
都走家族風囉~

我覺得還蠻好看的
以外觀來說啦
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