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Nissan march銷售量媲美冷門車

看到9月march的銷售量,完輸所有國產五門小車,更媲美冷門稀有車!

看來嚴先生真的放棄它這小車了!還是大台賺卡多(大罐用卡久)?!
2015-10-03 8:13 發佈
現行的March跟上一代Yaris牌價差不多
但是因為過去的March賣了很久
價格太便宜
讓消費者覺得March不應該那麼貴
路上算是很少見...
大車他也不顧了

Teana 的後繼車種都出來很久了, 但他也不推,讓大車國產市場剩下camry, 想選別牌都沒得選
小車也不推

大概全力推Luxgen
01上面馬上出現4門TIIDA與MARCH的廣告XD
日產除了X-TRAIL外~其他好像在消庫存= =

jc Lee wrote:
大車他也不顧了

Teana 的後繼車種都出來很久了, 但他也不推,讓大車國產市場剩下camry, 想選別牌都沒得選
小車也不推

大概全力推Luxgen


親娘跟繼母還是有差。

這個比喻會太直接了嗎?
NISSAN對嚴先生而言是院童(育幼院院童---但有一有錢父母),嚴院長只敢偷偷虐待及折磨他~~~


stonecold wrote:
親娘跟繼母還是有差。

這個比喻會太直接了嗎?
他都告訴你我重新定義cp值了!
我賣的不是車、是一種精神
nameiskey wrote:
看到9月march...(恕刪)

本來以為會有 1.2 , cvt ,Idling Stop
現在march這種規格,不買 yaris 根本對不起自己
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
是前幾年 MARCH 停產的空窗期太久了 , 而新MARCH 沒有什麼特點 或是行銷廣告
只會裝可愛而已
而市場上的同類競爭對手 , 越來越多
銷售量應該都跑到Livina或是Tiida去了
不是March不好,而且很多的家庭買家在購車的考量上多個10萬就可以選Big Tiida或是Livina了
所以除非是很喜歡March可愛的外型的買家
不然大部分的買家還是會以實用面來考量購車

nameiskey wrote:
看到9月march...(恕刪)
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