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10w-40和5w-50的實際差別?

小弟的車用了使用嘉實多TST 10w-40機油8-9年(包含上一台車)
上星期六保養時,換上SPEED MASTER 706 10w-40機油
保養完之後油門反應輕快許多,起步順暢好開
這絕對不是剛保養完之後的錯覺或心理作用,因為長期使用嘉實多機油剛保養完都沒有這樣反應
有兩個小問題想請教有經驗的朋友:
Q1: 不同品牌同樣是10w-40黏度的機油,其實際使用起來會有不同感受嗎?
(例如小弟察覺油門反應不同...)

Q2: 10w-40和5w-50的實際使用差別會很大嗎?
(小弟這次本來要換 SPEED MASTER Racing Special 5W-50,但老闆說這款機油跟10w-40相比,高溫時比較黏,
適合大CC數大馬力的車款,小弟的車是SENTRA 180 1.8,老闆說用10w-40比較適合!!
因為家裡有一整箱5w-50,若真的不適合小弟的車,想拿去換10w-40)
2007-11-19 13:24 發佈
10w-40 +1

如果沒有長時間會常用到高轉

10w-40最適合台灣市區走走停停的環境.

如果三不五時就在胚車,轉速拉到5千多轉是家常便飯,

那可以用5W-50
๑SPHINX๑ 男人不怕走進黑暗中,只怕心中沒陽光
10w-40和5w-50小弟的感覺
是10w-40 省油性有比較好
但聽說5w-50 較黏,對老車保護較好
要用什麼係數的機油端看個人喜歡...
青菜蘿蔔各有喜好, 10W40...5W50都可以用啦
我自己本身是用10W/40..沒什麼特別原因...每天開高速公路..拉轉也OK..價格可接受
我覺得勤換機油,別用到假的,其實就可以啦
除非你有特別需求..每天在高轉速的情況下開車..或是個別有自己喜好的品牌..那就另外說囉
W是年度
冬天的話可以考慮比較W低一點 比較好拉轉速
夏天用W高一點 比較保護

後面的就是工作溫度還是什麼 聽過老闆解釋 重要程度是W較高

如有錯誤 請指正
吳小梅 wrote:
W是年度冬天的話可以...(恕刪) 如有錯誤 請指正



有錯,有錯字,既然是解釋給別人聽,還打錯字,別人怎麼看得懂??
吳小梅 wrote:
W是年度冬天的話可以...(恕刪)


W字母, 此為Winter冬季的縮寫, 代表低溫的黏度值(流動性)
應該跟冬天好不好拉轉速沒有關係吧? 拉轉速靠的是後面的番號
前面則是差別在於低溫的流動性~我的認知啦!
一般機油用這兩個番號...會感覺有差嗎?我認為沒差,重點是油品的品質,那才真的有差~

我也是開sentra 180,試過10多種機油後,目前發現美孚的5w-50 銀瓶金蓋最好用,拉轉輕快,換檔順暢,
用起來也比較省油一些。

只要不是用到假油,應該都沒差太多,有一次在大賣場買一瓶不到兩百的力豹士機油,修護廠卻賣四百多,
原以為賺到了,但使用狀況卻是......ooxx!! 最後用不到三千km就趕緊換掉,我想那次真的是換到假油。
所以在大賣場買機油,真的也要當心。
小弟以前是認為只要是用世界大廠出品的真油,應該大同小異,常換就好

之前也是用Castral TST 磁護10w-40,和Mobil 1 5w-50

感覺就已經很好了,但是因緣際會下用了一次

出光 PRO 10W-40 之後,完全改觀

實在太順了,果然是HONDA原廠專用油(小弟開K9),再換專用的ATF-Z1變速箱油

整輛車像是新車一樣,油門超滑順,拉轉速也輕鬆,省油,真的出乎我的想像,

建議開日系車的朋友(特別是HONDA和TOYOTA),用用看出光機油,

日本母廠設計車子時,出光(或是日本機油)會對引擎和變速箱特性設計油品,

用起來真的不一樣,

因為有朋友在國宏上班,可以拿到員工價的機油,我想我不會再換別的油品了
半合成跟全合成拿來比較不太恰當~
10W40也有少數是全合成的~
如中油的9000系列~紅線的10W40~

用過最好用的油是百達TECHNOS 5W40~
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