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2.0 or 2.5

看休旅車看很久,現在幾乎要選xtrail
我看的都是完美影音的版本
2.0 96.9,2.5 107.9
107.9是接單車
配備跟96.9一樣但多了
天窗
led大燈
大燈自動啟閉
鋁圈變18寸
氣簾
及引擎差異
原來心理想要2.5
但是昨天試車 只試到2.0
動力表現比我想像好很多
原本想說2.0跟2.5應該2.5會更好
但業代跟我建議不要做這樣的推斷因為兩顆引擎完全不同
2.5是跟rogue 的同顆qR25dE而2.0才是新的缸內直噴引擎
完全讓我陷入兩難
究竟QR25DE這顆老引擎好還是2.0新引擎好?
7/28試完再比較看看
這顆引擎評價到底如何啊
2015-07-25 15:18 發佈
文章關鍵字 2.0 2.5

ntustmuscle wrote:
看休旅車看很久,現...(恕刪)


建議開2.0去試山路看看,若感覺沒啥力的話,改2.5吧!我常上合歡山,阿里山等山區,所以,我買2.5的來開!

若有稅金上的考慮,2.0是比較好!2.5的稅金比較貴…
端看版主要花多少錢在車上:
1.車價10萬
2.稅金約5K(真的不重要)
3.輪胎換一次四輪,同等級大概貴5K上下(要看等級跟規格)
算的到的差異,只有車價比較大,另外兩項我覺得不重要。
再就是看: 油耗跟動力,省略保養是因為一樣是4缸。
油耗:端看公怖數據,2.0大約 市區多0.5 / 高速快1 km/L,非高里程數使用者來說,差異很小!再者實際路況及使用條件下的差異,兩者的差距可能也只能從車友的分享結果中,再自行註解了!
動力:就算只是順順開,多500cc對整體loading 的分擔,還是有明顯的好處,大熱天/爬坡...等比叫嚴苛的條件,我想開起來還是比較輕鬆或者說比較不會力不從心。缸內直噴的2.0我從馬力跟油耗數據來看,我還真看不出來!

以上我個人會選2.5
ntustmuscle wrote:
看休旅車看很久,現...(恕刪)
Artho wrote:
ntustmuscl...(恕刪)


稅金我覺得還好,我其實在意的是氣囊數,後座坐小孩或爸媽覺得省那些錢如果真的有什麼意外會後悔1輩子
但是擔心的是2.5引擎,聽說扭力上升的比較慢且大聲
Artho wrote:
ntustmuscl...(恕刪)


稅金我覺得還好,我其實在意的是氣囊數,後座坐小孩或爸媽覺得省那些錢如果真的有什麼意外會後悔1輩子
但是擔心的是2.5引擎,聽說扭力上升的比較慢且大聲
Artho wrote:
ntustmuscl...(恕刪)


稅金我覺得還好,我其實在意的是氣囊數,後座坐小孩或爸媽覺得省那些錢如果真的有什麼意外會後悔1輩子
但是擔心的是2.5引擎,聽說扭力上升的比較慢且大聲

ntustmuscle wrote:
稅金我覺得還好,我...(恕刪)


要擔心2.0在爬坡上,聲音可能會比2.5來的大聲!只有試車才會知道,除了試爬坡,還有在高速時速110公里以上,比較看看聲音大小。
個人沒試過2.5,但以我開車從未時速超過130的我來說,2.0夠用了…

爬坡的部份2.0也爬的上阿里山,清境等地方…

至於會沒力的問題…完全是看個人對於踩下油門時,車子給你的回應…(有人希望踩下油門5秒內到100,而有些人希望10秒能到100就好,所以看您的駕車習慣嚕)

建議你試了以後再決定嚕。

ntustmuscle wrote:看休旅車看很久,現在幾乎要選xtrail...(恕刪)
跟我之前考慮的車型一樣96.9跟107.9在猶豫,原本打算為了安全覺定要2.5,但是要决擇時又猶豫了,最後跟老婆討論後還是選擇2.0,一是我自己跨不過100萬的門檻,不然稅金我覺得是還好,二是老婆覺得2.0的動力就很夠用了,安全性至少從兩顆球升級為四顆在加上VDC也算加強了
jaosn7518 wrote:
跟我之前考慮的車型一...(恕刪)


其實2.0動力對我真的也夠了,
想要2.5不過也是怕如果真有什麼意外被側撞什麼的後座小朋友頭才不會撞上玻璃造成其他傷害啊
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