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TIIDA隔音

開著TIIDA(簡稱小鐵)也有段時間了
當初牽的時候是抱著乘客有舒適的空間然後好開省油,不改裝的想法
只是開久了之後發現小鐵行駛時候的異音蠻多的
心想:為了乘客舒適以及自己開車時候可以享受音樂多一點
選用的是日本進口的吸音隔熱棉
此家生產的吸音隔熱棉都是交歐美的汽車名廠
材質是吸音為頂級的玻璃纖維,同時也是防火工程用的材質可以耐熱600度不燃燒,至於厚度有很多種
日本進口來臺灣用的是5mm厚,再往上就是隔音房工程用的厚度,也有問為什麼不使用更厚的不是隔音更好嗎?得到解答是:不是厚就有用,用太厚的有些部分貼了之後太厚反而組裝有問題


翻開之後空盪盪的後座以及行李箱
TIIDA隔音


引擎蓋內側回家補拍的
TIIDA隔音

四個門的鈑金內側以及塑膠內門的內側貼的很用心
當下開關門馬上體驗的進口車的那種厚實感
TIIDA隔音


頂蓬上了層隔吸音隔熱棉,這幾天的梅雨已經沒有以往的雨滴交響樂
TIIDA隔音

原本空蕩蕩,下雨非常吵雜
TIIDA隔音

地毯底下

TIIDA隔音

地毯及行李箱完成開始組裝回原本

TIIDA隔音

完工後的幾天下來開高速長途的風切聲連我女友說非常好入眠
行駛一般道路只剩輪胎些微滾動的聲音
不過對我而言已經是100分了
在此感謝我朋友幫忙處理
順便幫他打個小廣告
2015-05-25 15:26 發佈
文章關鍵字 Tiida 隔音
以前搞過一次,最後敗給玻璃。
加油 ! 你用心了

對於愛車這樣加工處理 , 實在太好 , 對於有些那些說三道四的人 可以閉口 , 所謂進口車又多好 ?
跟本比不上你這樣的細心處理

就算 200萬的車 也沒有包覆的這麼好
對自己愛車用心絕對讚,但坦白說這是廣告文吧,發文版主自己不是就在賣了,FB上也可搜尋到,而且還一樣的車,
說真的玻璃纖維用在車內..........
那個細小玻纖如果吸入肺部 光施工還要戴口罩就....................

barbielinda wrote:
加油 ! 你用心...(恕刪)


大大 所以他是被抓包的意思嗎

車再怎麼包隔音是能減少多少dB 沒有實測哪來說服力

不如換車比較快
玻璃的確是無可避免.......
戀戀櫻花季 wrote:
開著TIIDA(簡...(恕刪)
棉上面有層不織布...所以使用上沒這問題
貼的人反而非常辛苦

戀戀櫻花季 wrote:
開著TIIDA(簡...(恕刪)
有圖有真相
如果說還有問題YouTube搜尋的到1刀未剪實測影片



戀戀櫻花季 wrote:
貼滿滿的功效應該有出現
就樓主文中很明顯的就知道有功用
因為文中有提到 貼完後剩下風切與輪胎的聲音問題

不過重點也來了
聲音主要傳導方式 1.空氣傳導 2.物體振動傳導
當整車貼滿時 空氣傳導被減少
但是車體本身的振動傳導仍然無法解決
所以樓主未來會出現的問題就是
嫌輪胎太吵
因為那種傳導方式貼隔音棉是沒用的
反而整車貼滿後實體部份變多 車室封閉效果好 造成震動類的聲音變的更大
除換輪胎外 就只有改車台設計才有辦法處理
無法完全根治

所以我最後選擇 把錢拿來換好點的音響 音樂開大點 就不會覺的吵了
其實高密度泡棉+制震墊就很好用了,也有防火材質,施工又方便,

基本上隔音,有做一定有效果,光關門聲就差很多。

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