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2015 X-Trail強調Off-road之車體鋼性討論

台灣2015 X-Trail上市時,以奇幻祕境的Off-road體驗來強調X-Trail的Off-Road性能。但Off-Road SUV要求的是高鋼性。
近期小弟欲從一般的Sedan轎車(Sentra M1 180)換Compact Crossover SUV(保留候選車款),做功課時在Youtube看到的影片
http://youtu.be/lm44stfoy8g
煩請各位看倌拉到8:25的時間,若同Mobile01另一篇文章所述,X-Trail底盤同等於影片中Qashqai底盤。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=881007
我想請有興趣體驗高雄場及桃園場奇幻祕境的X-Trail迷,測試與Youtube影片在相同條件下(右前、左後著地或相反),開啟尾門(Tail Gate)。測試是否有不易開啟及關閉的類似狀況發生。
若有,干萬要回覆Po文,讓其他想買X-Trail拿來Off-road的車主參考。
若沒有,感謝台灣Nissan,給台灣消費者一台鋼性夠好,配備及安全性皆到位的國產SUV車。

剛剛Google了一下X-Trail及Qashqai Platform相關描述,連Wiki上都記載了相關歷史。
Po這篇是想要證實,台灣Nissan在廣告手法上很吸睛,希望在這種"小細節"上,也能讓消費者放心。
2015-05-20 1:25 發佈
這個國外有影片測過了
可正常開啟關閉
如果國內的不行 就好笑了
納牌U7也曾經拿RAV4測試
想當然爾 RAV4關不起來
U7沒問題
X- trail 看看有人測試一下嗎?
jackt20839 wrote:這個國外有影片測過了 可正常開啟關閉 如...(恕刪)

請問你哪裡看到他正常關閉了?
louispo wrote:
台灣2015 X-Trail...(恕刪)


對鋼性有疑慮的直接看影片吧 從15分20秒開始看 https://www.youtube.com/watch?v=-xOGMQt7YOU

印象中對岸也有做過類似的測試 鋼性有疑慮的是RAV4和KUGA
台灣假如要說會有偷料疑慮的 肯定不會是引擎用國外同規格且氣簾和一些主動安全科技沒偷的X-trail
應該先去查查看連引擎和配備都不如泰國CR-V的台灣CR-V
終於看到對跑爛路有點概念的發文了,平常大家就是較喜歡看對角懸空過不過得去而以,但這東西跑爛路基本上根本遇不到,遇得到的地方也不是這類車該去的,爛路多跑點就知道甚麼才是重點,唉!
VC66-C Mi Max3


煩請各位看倌拉到8:25的時間,若同Mobile01另一篇文章所述,X-Trail底盤同等於影片中Qashqai底盤。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=881007


我有個疑問
你這篇文章是2008年的
所以那時候說的x-trail應該是舊款的

其它我就不清楚了


louispo wrote:
台灣2015 X-Trail...(恕刪)

abrupt55 wrote:
納牌U7也曾經拿RAV4...(恕刪)


大陸汽車雜誌有做過這種測試,
X-trail是取新款叫做奇駿,
所有車種評測是奇駿大獲全勝!!
影片網址等我找找看~
https://www.youtube.com/watch?v=-xOGMQt7YOU
14:50秒開始看!
其實po那些國外測試不是樓主要看的,樓主想知道的是台版,最好就是奇幻秘境現場試,可能他自己沒時間去吧,所以希望有去的人分享一下~!內行看門道,外行看熱鬧,我也很質疑裕隆的奇幻秘境活動為啥沒展示車體剛性,根本佔不到1分鐘的時間,但恰恰這東西是最重要的,是那些花拳繡腿的基本功~!
VC66-C Mi Max3
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