現役CRV3車主 試乘X-TRAIL2.0 2.5與CRV2.4心得分享

昨天下午去試乘了未來國產休旅車的兩大霸主。
Nissan x-trail2.5&honda crv2.4，基本上我是鎖定X-TRAIL2.5車款來看車的，因為2.5才有6氣囊...


乘坐空間表現
兩者前座表現都相當不錯，座椅發泡棉，X-TRAIL比較硬一點，坐起來蠻不錯的，還有皮椅還有開孔應該是比CRV的皮椅透氣，頭部空間則是CRV更大。

後座空間，crv的頭部空間就比x-trail大多了(2.0車款無天窗但空間還是比crv小)，膝部空間則相差不多。

且兩款車都有後座冷氣出風口，對後座乘坐舒適性大大加分，小朋友吹冷氣坐到睡著了。

X-trail後座設定較高，說視野比較好？我覺得還是只能看到前座的頭啊！並沒有比較好。還有一缺點，因為底盤設定所以後座中央有隆起，滿載五人時後座中央會較辛苦點。

Crv後座則無太大缺點，空間與地板平整度都是優於x-trail,唯一能說就是發泡棉較扁，坐起來比較無包覆性。



動力表現
Crv2.4完全的壓倒x-trail2.5,在時速80以內，x-trail的確輕快，但是並沒有贏過crv多少，當速度再往上拉時，cvt的缺點就出現了，引擎輸出力道增加，噪音也增加，但是車子卻還是溫溫的往上爬。簡單講就是卡謀力啊。2.0車款則真的沒力...老婆說比我們現在開的CRV3 2.0還沒力。
這點和crv相反，crv2.4輸出很線性一路往上衝。噪音也沒增加太多。不怕不夠力只怕你不敢踩。



寧靜度
這的確是nissan的強項，但是2.5車款的噪音還是比2.0的大！很明顯的有差異。(先試2.0後再試2.5)
Crv2.4的k系列引擎，沒了2.0r系列引擎的抖動問題，其實寧靜度比起三代有蠻大進步。
與x-trail2.5車室寧靜度差不多，2.0車款就更靜了。
車室寧靜度X-TRAIL2.0優於X-TRAIL2.5=CRV2.4



操控性
Crv開起來過彎的角度更精準，x-trail感覺就比較鈍，雖然有他們驕傲的3a系統，但是操控上，還是crv更容易上手。老婆也有一樣的感覺。



安全配備
crv沒有氣廉...直接打槍了，x-trail 2.5完全擊倒crv，光是氣廉就比crv有誠意了。
兒童椅也有isofix,2.5 4WD最頂級車款還有車道偏移跟盲點偵測系統(crv僅右側有)



音響系統
x-trail配備很豐富，什麼都有了啦。音響我試車時都是關靜音的。還有這也不是我買車的重點...



基本上x-trail是部蠻不錯的休旅車，除了動力外，其他的表現我覺得都很不賴。

還有另一業務一直跟我強調(我去2廠詢價並賞車)...第一批車是日本組裝進口來台灣的，零件也是進口件，這點我很懷疑，上面寫的檢驗證明都是簡體字啊...大陸貨日本人裝？說下批車下個月生產的就要改台灣料了，最好是一個月內生的出來，那些零組件不需要試產不需要檢驗測試嗎?我相信台灣的協力廠商早已經開始生產製造了。

結論，x-trail真的適合不熱血溫和的車主使用，市區及高速公路應該都可以開的很輕鬆自在，但是遇上連續上坡路段(山區)，我想它的缺點就很明顯了。

至於crv4什麼都還不錯，也很平均，但是就少了氣廉，後座乘客的命不重要嗎？我的後座載的可是我的小寶貝跟我阿母啊。

繼續看車...我的CRV3 22萬KM繼續累積下去。