• 8

震撼彈!!比照國外規格配備最新科技都沒偷的New X-trail五月上市

友站看到的
重點整理如下,可惜還沒公佈預售價,不過這個規格真的讓人跌破眼鏡
裕隆居然轉性了

1.全車系標配VDC車身動態穩定系統:就是標配ESP啦,老是抱怨沒有ESP的可以下手了

2.日本最新缸內直噴引擎採用:引擎代號不能作假,MR20DD採用確定,日本New X-trail全車系都是用這顆引擎

3.全新Nissan科技配備確定標配:ARC(Active Ride Control)主動車身彈跳控制、AEB(Active Engine Brake)主動引擎剎車、ATC(Active Trace Control)主動循跡控制確定都保留了

4.超炫的LED日行燈跟日本一樣是標配:不過LED頭燈不像日本一樣提供加錢選配方式,只標配在2.5L以上車型


整體看起來2.0車型應該算是日規原裝移植國產(日規沒有2.5)
2.5沒有多加著墨,但主要就是引擎差異,應該跟美規2.5引擎相同(美規沒有2.0)
網友最愛的ESP標配,不用再懷疑了
網友質疑可能偷掉的主動安全科技ARC(Active Ride Control)主動車身彈跳控制、AEB(Active Engine Brake)主動引擎剎車也確定標配,還多了一個ATC(Active Trace Control)主動循跡控制

基本上誠意滿點


但有一點我有點擔心,雖然蘋果日報有提到2.5會有6氣囊
但友站的新聞卻沒有提到有沒有6氣囊
難道台規New X-trail日規化的那麼徹底嗎?
會這樣說是因為日規New X-trail的作法是標配兩顆氣囊+ESP,側氣囊和氣簾則是選配

難道??
假如沒有6氣囊車款那就真的太可惜了
都已經給日規同步的引擎、日規最新的科技、主動安全ESP也標配了
沒有6氣囊車款感覺就像是滿桌的好菜卻沒有給白飯
雖然說主要的日系對手RAV4和CRV就算是最高規格的車款都跟國外的被動安全規格不同(就是氣囊數都比國外少)一樣躺著賣
但還是有在意被動安全的消費者阿(應該有20%吧)
2015-03-19 12:47 發佈
基本上, 在一百萬以下, 有 6 SRS 的SUV車實在不少, 若 X-TRAIL 2.0沒有 6 SRS, 重視安全性的買家應該不會考慮這台車.

個人認為, X-TRAIL的2.0安全性配置(入門與頂規), 應該是 2 SRS 及 4 SRS.

PS. 當有側撞或翻滾時, 後座沒有SRS保護, 單就碎玻璃射到後座人身上, 就會受到很大傷害, 更何況是後座乘客身體沒有任何保護的直接撞擊, 如此想像就該買有 6 SRS, 才能多一層保護.
樓主好久沒看到你報導紅牛F1,跳巢其他家嗎
喔 有內幕消息喔??
所以確定會有側氣囊??那比想像中還有競爭力
主要的日系對手進口的應該至少貴10萬以上
RAV4甚至要110幾萬才有6氣囊
CRV則是破百萬也沒有
mistalk wrote:
基本上, 在一百萬以下, 有 6 SRS 的SUV車實在不少, 若 X-TRAIL 2.0沒有 6 SRS, 重視安全性的買家應該不會考慮這台車.
個人認為, X-TRAIL的2.0安全性配置(入門與頂規), 應該是 2 SRS 及 4 SRS.
去年是失望的一年阿
而且看兩台賓士獨跑真的很難看
今天看法拉利狀況吧
雖然第一站vettel拿到第三名,不過那個秒數差距實在很沒競爭力
整站最好看的地方居然是吊車尾的競爭超車
有點悲哀
不過最慘的還是Kimi,完全就是被自己人搞阿

遠高飛 wrote:
樓主好久沒看到你報導紅牛F1,跳巢其他家嗎
freeman_fin wrote:
喔 有內幕消息...(恕刪)



單就SRS 與 ESP 這二種安全性比較

100萬以內 SRS 不足6顆....

RAV 4 賣到99萬了, 只有2 SRS, 還沒有ESP (雖然RAV 4是SUV的銷售王, 但很令人懷疑統計數據的正確與否, 這一,二年來在北部及中部的觀察, 我在路上也沒有常看到RAV 4, 反而是CRV較多,)

New Outlander 89萬, 只有3 SRS, 沒有ESP, 98萬等級, 雖有ESP, 但也只有 3 SRS

Honda CRV快百萬也只有4 SRS


---> 100萬以內有 6 SRS

SX4 Crossover 79萬 7 SRS + ESP (進口車)

IX35 83萬 6 SRS + ESP

soul 86.98萬 6SRS+ESP(進口車)

yeti 88.8萬 6SRS+ESP(進口車)

Rogue 89萬 6 SRS + ESP (進口車)

Luxgen U6 95萬 6 SRS + ESP

kuga 99萬 7 SRS + ESP

--------------------------------------------

CX-5 101萬 6 SRS + ESP (進口車)

Forester 102萬 6 SRS + ESP (進口車)
RAV4我還滿常看到的,CRV也是
SX4 Crossover應該不算休旅車
IX35 小面積撞擊不及格
soul應該不算休旅車
yeti我其實覺得不錯,假如不擔心DSG和skoda的後勤服務,我覺得價格比VW划算
Rogue這是真的很超值,不過可能是因為已經是前代車款,小面積也不及格,而且陽春的很誇張
Luxgen U6 完全沒有經過歐洲或美國的撞擊測試,只有網友認證,安全疑慮可能是這些車中最高的
kuga 小面積撞擊不及格,品質和售後服務應該有很多車主認證我就不多說
CX-5 這台不錯安全性沒話說,就看mazda能不能改善售後服務,不然出去現在的印象很強烈阿
Forester 東洋賓士也滿有名的,但安全性沒話說

mistalk wrote:
2015-03-19 13:46 by mistalk
單就SRS 與 ESP 這二種安全性比較
100萬以內 SRS 不足6顆....
RAV 4 賣到99萬了, 只有2 SRS, 還沒有ESP (雖然RAV 4是SUV的銷售王, 但很令人懷疑統計數據的正確與否, 這一,二年來在北部及中部的觀察, 我在路上也沒有常看到RAV 4, 反而是CRV較多,)
New Outlander 89萬, 只有3 SRS, 沒有ESP, 98萬等級, 雖有ESP, 但也只有 3 SRS
Honda CRV快百萬也只有4 SRS
---> 100萬以內有 6 SRS
SX4 Crossover 79萬 7 SRS + ESP (進口車)
IX35 83萬 6 SRS + ESP
soul 86.98萬 6SRS+ESP(進口車)
yeti 88.8萬 6SRS+ESP(進口車)
Rogue 89萬 6 SRS + ESP (進口車)
Luxgen U6 95萬 6 SRS + ESP
kuga 99萬 7 SRS + ESP
--------------------------------------------
CX-5 101萬 6 SRS + ESP (進口車)
Forester 102萬 6 SRS + ESP (進口車)
freeman_fin wrote:
RAV4我還滿常看...(恕刪)


馬自達改成日本管理後,不知有沒有好些?

倒是森林人的
「環保材質,個案,龜裂事件」,讓人不敢恭維。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4108917

很期待新x-trail。
謝謝分享
當然希望是這樣啦,不過印象中mazda的後勤服務分數曾經連續幾年都是最後一名
比ford還差
日本人管理當然比台灣人好,不過重點還是能不能落實到經銷商端
因為日本人進來後,經銷商好像還是同樣那一批
這種狀況有點像現在的台北市
大老闆很積極,但下面的人好像還是老樣子
小富97 wrote:
馬自達改成日本管理後,已經有好些。
倒是森林人的
「環保材質,個案,龜裂事件」,讓人不敢恭維。
很期待新x-trail。
謝謝分享
freeman_fin wrote:
去年是失望的一年阿...(恕刪)

反正紅牛快不玩了不提也罷,倒是你們裕隆以後該怎麼操作infiniti
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?