Slyphy - Mobile01

d810388

d810388
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樓主

2007-10-03 20:24

資料是從一手車訊的網站上剪下來的

2007-10-03 20:24 發佈

文章關鍵字 Slyphy

zwc0316

zwc0316
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2樓

2007-10-03 20:36

馬力好像跟加速沒絕對關係,我家的 toyota premio 2.0 馬力只有128匹,我記得當年汽車雜誌的加速測試是在 10 秒內..

大呆群

大呆群
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3樓

2007-10-03 20:48

比加速是要看扭力值的大小
另外又要看最大扭力值發生在多少轉速

人有夢想而偉大換車嘍~~~

k892095

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4樓

2007-10-03 20:53

是阿其實BLUEBRID在這幾台車中 BLUEBRID的車重是唯一低於1.3噸的
又加上CVT的特性其實不會太難以接受青鳥的加速會如此

premio也是當年2.0中車重最輕的(我記得啦

)

toyota的變速箱的設定也是比較重視扭力的提前出現所以就加速快啦

legend3228

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5樓

2007-10-03 23:03

CIVIC 2.0 --> 1305 KG
MAZDA 3 2.0 --> 1300 KG
FOCUS 2.0 4D --> 1372 KG
BLUEBIRD 2.0 --> 1260 KG

HHH

HHH
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6樓

2007-10-03 23:19

Oh my god....\

藍鳥就已經號稱有4.0等級的後座空間........車重卻可以壓得這麼輕......

裕隆真的很屌~~不知道是用哪些地方的鈑件來減輕車重?

gladiator

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7樓

2007-10-03 23:29

車子設計的比較窄還有高張力鋼板來減重,不過反正後座車上載到三個大男人的機會很低.

wind123

wind123
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8樓

2007-10-03 23:58

一手車訊...喔...看看就好...

小弟是覺得一手車訊的測試數據都...很可疑...

像是....明明是夏天36C大熱天.引擎性能理論上會衰退..可是1 手車訊卻常常測出比原廠數據還快的成績..很扯....數據讓人感覺是很造假編造的.

Accord7th

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9樓

2007-10-04 0:03

legend3228 wrote:
CIVIC 2.0 ...(恕刪)

Focus空車就比Bluebird多100KG orz

focus都沒用高張力鋼板嗎？

alex_stone8190

alex_stone8190
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10樓

2007-10-04 0:14

唉...怎麼老是有人要懷疑Slyphy的加速呢??