midoyes wrote:可能你試乘得蠻短程的，在高速公路上加速，拜扭力大神車一點，高速加速比神車好，高速加速及超車牛轉穩定性比神車好，這是我試駕的心得！...(恕刪) 現在護航是都不用讀內文的喲！車主都買車開1700km了，高速還佔七成。你的「試駕」是環島三圈還是怎樣？
owyn wrote:一個鋼材再好,做成門...(恕刪) TEANA 是真得很好 比CAMRY 這部車 同比2.0來說 是真得好多了如:車身用料/引/變/隔音/內裝 都比C好PS: T的A N的S 2台 一半一半 (安全性 一頂有ESP 一有安全SRS多+2)內裝/配備 S>A (用看/坐/摸的就知道)油耗/2手價 A..S故障率(跟電子多不多有關 這就目前來看 2車評價 都一半一半 也沒有 誰強誰差)ESP為主動 SRS為被動 如果只有2安+ESP OR 4安 抱歉 50跟100的關係以同等安全 國產F給的最好(但是 維修/組裝這塊就 要加油加油)
aknakn wrote:看看 A跟S 2台...(恕刪) 看看 現代 最新的改變70-75萬買足6氣囊及ESP，Good Job！希望能拉動國產其他品牌，把安全配備補上。就知道 我們台灣人(我) 最愛的日系車 有多愛 我們台灣人(我)
jacky801129 wrote:想請問樓主以及版上開...(恕刪) ECO關掉就好摟~業代建議我是開著比較省油，但是每過路口，需要加速的時候，就會覺的很沒力阿~尤其在高速公路更為明顯，要超車沒力，順順開也被當路隊長自從關掉ECO以後，人生從黑白變彩色~
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