Livina 1.6 2013年式 行車中亂搖亂晃-家庭舒適版解決之道

Livina 1.6基本上算是C/P值高的代步車,如要熱血操駕如無底盤改裝恐怕是沒辦法的事。

避震器積水,行車搖晃(要不要改避震器,要不要加防傾桿),座椅太直硬….吧啦吧啦….我都遇到了

小弟非熱血人士,但是車子入手後也是就代步,但是行車搖晃常常搞得後座的小朋友跟女王在常常叫頭暈,我自己也會覺得真的蠻晃的。

路面只要不平車子就亂震亂搖一通,常常在想減震筒到底是有沒有在作用啊?
回原廠檢查,技師就說沒漏油,正常啊…..

前一台車SPACE GEAR也是有過這樣的問題,當時我直接改日本原裝KYB銀筒(30%加強),改完上路行車穩定度直逼 VW T4,開蘇花真是穩又”蘇湖”啊。
就這樣這組減震筒就這樣陪我12個年頭,我也曾懷疑這組減震筒到底有沒有壞掉?用了12年開了13萬公里耶…..,結論是多家改裝店師父檢查後都說是有一點點衰減啦,但是程度很輕微也不需要換,要換等帶全家上蘇花只要有一個人叫暈車的時候再換就行了。

基於前車的經驗,加上經過上網爬文,得到改善之道有以下方式:
1.加防傾桿
2.加扭力桿
3.加防傾王
4.換減震筒
5.原廠減震筒金屬筒身貼一組遠紅外線神器(忘了叫什麼來著)
PS改彈簧降車身高度這件事,小弟絕不考慮,因為我也在別台轎車改過實在是沒辦法習慣,裝不到一週又整組拆下上Y拍半價賣掉,換回原廠的。

幾經思考,小弟決定如法炮製—更換減震筒先

問題來了,品牌這麼多要換那一種呢?想想如從日系減震筒下手來搭日系車應該比較不容易出現水土不服的悲劇。畢竟,萬般的考量是要從消除亂震跟搖晃的問題,沒考慮熱血殺彎這件事。

想來想去,那就日本原裝KYB吧?

當年換是因為SPACE GREAR車子重,加上前輪避震器總成是減震筒加金剛棒,大家一致推薦銀筒(加30%),索性就直上了。結果也真的超讚也超值。

這回Livina車重不超過1200KG,需要玩這麼大(藍筒,加30%)嗎?想了想車子輕減震比原廠加30%會不會減震效果反而"感覺"變差,感覺底盤貼地性變好座椅跟著路面同步起伏?這樣好像也不大好?

後來向總代理詢問,也剛好沒有Livina適用的藍筒。

那就這樣配吧-日本原裝KYB黑筒Excel-G(加10-15%)配原廠彈簧有提昇就好,以免小孩女王又哇哇叫。

PS.2014 All New Livina 車主請自行向日本KYB總代理這邊確認能不能通用2013年式。沒查清楚就裝,那就悲劇一場了。

今日,實現了這件事。

結果:行車亂震亂搖的情形沒了,號稱歐洲車底盤的Q感卻跑出來了,像換了一台車一樣,座椅的舒適感也有提昇一點點不是很顯著(因為少了亂七八糟震),底盤Q感雖不像VW等歐洲車這麼好,但行車感確定是換一台車了....^^

希望這一組可以跟銀筒一樣耐操,但是怕原廠上座比減震筒早掛….哈…..

今日整個換裝過程發現:
避震器上座有蓋還是會積水,螺絲一樣生鏽,車身與上座對鎖的面也有繡班。

所以上座鎖回去前一定要做簡單除繡也要上點高溫黃油,這樣才不會誘發新的上座金屬提早一起生鏽。

以上,是家庭舒適版的解決方案。希望能幫到有同樣困擾的Livina車主

殺彎的重口味改裝就別回了,小弟年紀大了過了熱血的年齡了。

避震器上座民間版更大號的防水蓋,有人知道去哪買嗎?老人家網搜能力稍差…^^
希望善心人士能幫忙告訴小弟上哪買....謝謝!

Livina 1.6 2013年式 行車中亂搖亂晃-家庭舒適版解決之道
Livina 1.6 2013年式 行車中亂搖亂晃-家庭舒適版解決之道
Livina 1.6 2013年式 行車中亂搖亂晃-家庭舒適版解決之道
2014-09-14 2:32 發佈
原來有亂搖的毛病…
去試乘時在後座也是暈,
讓小弟那天以為身體不好。
去淘寶買,60元有找。

防水蓋其實不用買,下此保養,請技師,填滿黃油即可。就算沒蓋蓋子,也沒差。

個人認為,開LIAINA會晃,駕駛人佔90%的因素。

後扭力樑。其實對晃動以減輕很多。原廠已經是KYB的加強型避震器,你換的阻尼搞不好一樣或更低。壽命更短!

其實你要換,把彈簧換成加強型的即可。原廠B250的話,前輪打33後輪打30開看看。不然就35 32 35 31


開5年的車主敬上!
感謝Enjoy大的回覆:

開Livina會晃,駕駛人因素佔90%,對小弟家裡這台車而言真是天大的冤枉,時速30-40km,
不平的路面就讓車子亂七八糟晃餘震不斷,真的強烈質疑車子一出廠減震筒就是裝飾品,只有
彈簧在工作。

回原廠檢查技師就說沒有漏油正常,就這樣晃了快一年,上個月去花蓮玩一開進蘇花沒多久小孩跟女王就叫頭暈了(小弟踩油門與煞車非常輕柔,進彎前一定將速度降到20-30上下,也常常打右方向燈禮貌讓車,因為小弟更怕已經吃下肚的東西噴得整車都是,旅程中很難立即清潔),深感不對勁,這組原廠減震筒絕對是廢了。

這才讓小弟痛下決心---換掉它。

小弟有個小疑惑,Niisan原廠的減震筒不是由台灣Y-KYB代工生產交貨的嗎?

Nissan原廠的減震筒拆下時我有比對筒身的鋼印文字跟日本原裝KYB完全不一樣耶。

不過,都已經改下去了,小弟覺得有效就好,純粹好奇想了解一下Y-KYB與KYB哪裡不一樣。

如有專家高手願意發文指導,小弟更加感謝。

如果裕隆原廠Y-KYB與日本原裝黑筒KYB是相同的,以後就換裕隆原廠的就好了,至少不用擔心斷貨。

關於避震器防水套,小弟稍早再次上露拍爬文用對的關鍵字搜尋後找到以下連結,這個才是我要的,

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21401046093572

Anyway,感謝回覆,也希望藉由分享與回覆能學到更多知識。

謝謝!
malasun_kuro wrote:
感謝Enjoy大的回...(恕刪)


台灣KYB本身製作流程與日本都是用相同SOP,因為台灣KYB,泰國KYB,歐洲KYB,製作流程都是相同。

台灣KYB幾乎是日本KYB直營,幾年前日KYB早已投資過半。

KYB黑桶的話,阻尼有分舒適與運動,NISSAN近期的車,出場就都是運動型。

有興趣,你可以找原廠跟所謂的日製,你分解他,你就會知道,一模一樣。

所以我才說,你感覺不同,有點怪!

藍桶的話,我就沒意見!


我個人裝過幾組KYB,我在懷疑,網拍上的日製KYB,到底是否是真日製品!
僅屬個人思考疑慮!
Enjoy大大;

看來應該是原廠減震筒老早就出問題了,看您的回文應該是從事減震筒製造本業。

其實不管Y-KYB或KYB,只要減震筒有作用行車中那種路面淺淺的連續起伏是不會亂搖亂震的。

小弟的認知是只要減震筒有作用,二次或三次以上的餘震應該是非常微小才是,如果減震筒失效
四個輪子的彈簧就會因為沒減震筒去衰減振幅,那就會一整個亂彈。

不然就是原廠減震筒阻尼過大,沒故障但是乘坐感就是感覺亂彈亂跳。

剛剛小弟也上網爬了一下文,想知道Y-KYB與KYB的差別。

爬文心得是這樣:

Y-KYB交各大廠以總成件為主,減震的機制為油壓,而KYB的減震機制以瓦斯為主且非總成件出貨。

瓦斯減震所帶來的Q感是略勝於油壓的,請問是這樣嘛?

我實際的行車感跟網上爬文描述的差不多。

日本原廠KYB就小弟的了解,黑筒就是黑筒(比原廠加10-15%阻尼,單一規格),不會再分黑筒舒適與運動,這樣規格與型錄會錯亂。大和民族應該不會幹這種事,各車型黑就是黑,籃就是藍,銀就是銀。

台灣KYB怎麼跟台灣車廠談出貨規格,小弟無從得知,但應該也不會這麼做才對,不然生產線組裝工顏色一樣兩種規格,那要怎麼防呆?

也許我的車就是規格錯亂的犧牲品....每一支都沒故障,但不是四支規格都一樣...哈....

目前這套改裝日本原裝KYB是向總代理告知的區域總經銷拿的貨,山寨的機率應該不高才是。

貨品也如照片非總成件,減震筒單體出貨。

如果Y-KYB與KYB的差異為油壓與瓦斯之差,以裝同樣原廠彈簧來說,小弟真心喜歡瓦斯的Q感。

以上,如有謬誤請多多指導....謝謝!



malasun_kuro wrote:
Livina 1.6...(恕刪)
Livina 車身搖晃問題至此在不改競技減震筒與短彈簧的狀況下應該有了正解。

改裝日本KYB黑筒避震器外,加上輪圈升級為16吋四孔114.3,輪胎升級為195-55-16(胎唇加厚型)
這樣的升級解決以下問題:
1.高速公路側風大時車身搖晃不穩定
2.市區轉彎車身側傾較大,乘客不適
3.市區低速通過路面不平狀況時,方向盤不易控制循跡性
4.方向盤過輕問題

結論:車輛操控性已直逼同級距歐系小鋼砲車,同級距【操控性】佳的 H 牌小車Fxt不過爾爾。

個人選擇瑪吉斯MS-800來使用,如果選擇等級更高且有胎唇加厚型的輪胎,安全性與舒適度
也應該會再向上拉一個檔次。

同時,195-55-16與原廠185-65-15 輪胎週長相同,故不會影響碼錶與時速錶。
我是2014年的LIVINA,因小孩坐於後座有搖晃劇烈感,後容易嘔吐,若我改為KYB藍桶(桶身高低不可調)+原廠的彈簧,請問一下這樣子會變得很硬嗎,車子會變得容易彈跳嗎?
還有請問一下原廠的避震器系數是前,後各多少KG呢,因為我上網查不到相關資料,請幫幫我,給我更多的資訊,或是可以給我建議,若要改避震桶(阻尼器),有什麼廠牌會有較舒適性及車身不會降太低(怕會撞到底盤)的特性,感謝...感謝..
避震器防水蓋,我是用漢章的.很好用
2012年1月用到現在,避震器上座都乾的
露天找漢章
ENJOY HTC SENSE wrote:
台灣KYB本身製作...(恕刪)


Y-KYB跟日本KYB 還是有差...品質上跟用料上都有差

Y-KYB跟KYB我都裝過 不是LIVINA就是了 ...

其實換掉避震器的時候 假設車子買沒多久 那就沿用舊的配件 如果開一陣子 建議把配件一起換掉...

你就會感覺到差異...

假設兩者品質一樣為何購入的時候

Y-KYB 隨便都可以半年~一年保固 日本KYB 賣出時就說了 安裝後不保固 TMD我跟經銷商也很熟阿

原廠的配備何時變成 KYB加強型

只是省略掉一些舒適性 換來那些擾人的碎震感...


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