有阿那是日本G-Mark Good Design AwardBluebird有獲得2006~2007年商品デザイン部門 / 乗用車および関連商品設計獎http://www.g-mark.org/search/Detail?id=32457&sheet=outline說也奇怪明明得到設計大獎外型還是不被認同~真得是蠻可惜的
只要設計有特色,應該就比較容易得到G-MARK獎項.這和IF設計獎是差不多的東西.只不過一個是日本觀點的,一個是德國觀點的.台灣高鐵也有列在G-MARK獎項當中.不過消費者觀點未必全然是設計評審的觀點.對消費者來說,價格還是第一順位,至於設計好壞美醜問題有時很難說出個道理,中庸沒有特色或許還好,就怕生了個十美一醜的產品出來,例如新的Bluebird就是,那個頭燈....,不說也罷!
關於bluebird他得獎的原因大概有這幾樣,1.他是富有美感的,他提供人們生活上所需,他是有魅力的2.設計觀念的優越,設計過程和管理的優越,他的設計是全方位均衡的,提供更多使用上的功能及方便性3.日本風格的形成及領導總而言之,得獎的原因,應該是bluebird是部滿均衡的車,也提供了一些生活型態的image及使用上的創新,不是單方面的,是從各方面角度去評估而成的,如同ipod,沒有複雜的功能,沒有超大的容量,沒有超讚的音質,亦沒有炫耀的外觀(外觀見人見智),但他有新的創新概念,以及好用的使用介面或軟體.....那就夠了
亮哥 wrote:只要設計有特色,應該...(恕刪) 事實上,青鳥之所以會得G-mark獎項有個很重要的原因是因為其設計可以解決使用者在使用上所產生的問題並且傳遞出該部車呈現出多機能與高機能的特性...但就亮哥大大提到的車頭都小弟我也實在對那造型有點.....但是哩,就理性層面來看可是兼具主動感應式側向輔助照明系統根據賣車給我的業代說法以及我個人經驗在轉彎時,會自動開啟輔助照明系統,減少夜間行車時,因為照明死角所造成的危險哩!!所以我自己還滿高興買了這台車啦!!推薦給版上的各位大大囉~
dudumcd wrote:是G-mark設計大...(恕刪) 就G-mark的評選中,美跟實用同等重要,期望也鼓勵新一代的設計幫助人類解決與改善生活的不佳處.所以就"美"這個面向而言:流線的外型受到評審的青睞而 "實用機能" 的部分:應該是座椅的設計跟空間的協調勝出!國產車能有這樣的引進,其實也能提供其他車款在這些地方有一些不一樣的idea吧!