verita無法上坡起步

小弟開98年 VERITA NCVT

去年從朋友那接手這台後~

一般都開平路居多~偶然有次從百貨公司地下室要上來遇上排隊~

結果在坡道一半的時候停下~之後要上坡起步~踩下油門~轉數竟然降轉 但不會熄火

而且不管油門怎麼踩 他就是沒辦法繼續上坡~還得退回平地用衝刺的方式才能順利上坡~

牽去給幾間保養場看過~有的說是變速箱的問題~有人說是節氣門的問題~


不知道板上有沒有大大跟小弟有一樣經驗的可以提供小弟正確的維修方向~
2014-05-22 3:20 發佈
文章關鍵字 Verita
會不會是吸不到油,把油箱加滿再去試一次

Jinsan01 wrote:
而且不管油門怎麼踩 他就是沒辦法繼續上坡~還得退回平地用衝刺的方式才能順利上坡~
牽去給幾間保養場看過~有的說是變速箱的問題~有人說是節氣門的問題~
不知道板上有沒有大大跟小弟有一樣經驗的可以提供小弟正確的維修方向~


請問當時油表到底了嗎?
感覺像是進氣不足或是供油不足的問題?

Jinsan01 wrote:
小弟開98年 VER...(恕刪)


給那麼多保養場看過有報價嘛
價格合理就修修看阿
自已評估吧~

Jinsan01 wrote:
小弟開98年 VER...(恕刪)


這是NCVT變速箱出問題了,早期March與Verita都是NCVT, 此款變速箱對小型車的動力傳輸而言, 有極大的幫助. 傳統自排為固定檔位齒比, NCVT是連續的變速, 就像速克達一樣. 最大的特點是, 當您開NCVT的March時, 起步後, 您會發現轉速固定在2500左右, 速度表可以由大約20-30, 直接上升到80. 配合March這顆引擎輸出的特點, 有兩個扭力高峰, 4000與2500, 2500的扭力大約是最大扭力的80%左右, 相對應於傳統自排, 加速的速度與順暢度大幅提升.
此顆變速箱身為玻璃變速箱的成員之一, 主因在其電磁離合器. NCVT的電磁離合器, 利用鐵粉的磁化, 控制了變速的連續性. 因為在長期使用後, 電磁離合器中的鐵粉結塊, 造成變速箱的罷工所以
會造成打滑的現象 建議您趕緊去檢修變速箱喔
5iMPC軍團長 雪之女王阿曜
車子年紀大,開始討錢了,建議先往最便宜的開始換起

Jinsan01 wrote:
小弟開98年 VER...(恕刪)


NCVT的Tone調你還不熟悉,相處久一點就會知道。
你的情況我很久之前有遇過,可以依序試試看以下步驟
1)檔位放到D然後踩一下油門拉轉速
2)放油門然後檔位拉到Ds
3)全油門前進

我很久之前是這樣做的,拉拉山太平山的產業道路都OK
建議你試試看
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