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獲IIHS撞擊測試最高認證 Nissan新Rogue 預計明年 下半年國產
2014年03月25日
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裕隆表示有極濃的意願導入新Rogue，不過現在仍處於和原廠洽談階段；依照行程推算，明年第2季末、第3季左右是可能的國產時機。
Nissan新Rogue最近拿下IIHS美國高速公路安全保險協會Top Safety Pick＋好成績，想取得超頂規安全成績，得在嚴苛的駕駛側小範圍25％車頭撞擊測試中獲得實證才行。事實上，新Rogue不只在25％車頭撞擊有所斬獲，正面撞擊、側面撞擊、車頂強度、發生撞擊時頭部約束與座椅設計也都拿到「Good佳」的最高評價，而這一款安全運動休旅，裕隆也預計將在明年下半年導入國產。
報導╱陳宏銘 圖片提供╱原廠、IIHS
優化A柱和兩側後視鏡來降低風噪，後尾翼、配合擾流的尾燈設計，也讓風阻比過去降低10％為0.33Cd。
規格表
引擎形式 2488c.c. 直四汽油
馬力/轉速 170hp/6000rpm
扭力/轉速 24.2kgm/4400rpm
變速箱 CVT無段變速系統
軸距 2705公厘
長寬高 4630×1839×1684公厘
預估售價 85萬~110萬元
註：車型資料以美規為參考。
車頭25%小範圍撞擊 成績好
Top Safety Pick＋是要在正面、側面撞擊及車頂強度、頭部約束、座椅設計得到「佳」；車頭25％小範圍撞擊測試拿「佳」或「尚可」。
時速64公里駕駛側車頭25％小範圍撞擊時，駕駛艙保有合理生存空間，車內受測假人各部位感知器顯示撞擊後受傷風險低。
發生撞擊的瞬間，前氣囊立即爆開，有效護住假人頭部，頭部會隨衝擊位移能量滑往A柱附近的結構體，此時側氣囊也能迅速開展保護頭部。
車頭25％小範圍撞擊測試細項裡，新Rogue僅在車體結構與安全籠型得到「尚可」，頭、頸、胸、臀、腿與撞擊後動態的保護約束皆「佳」。
新車車艙配置 動力格局
送IIHS測試車款安全電子配備齊全，除衛星導航基本設施外，還具備盲點偵測、輔助停車環車影像、車道偏離警示、前方碰撞警告。
雙環儀表中間是圖像化的資訊屏幕，看來新Rogue已接收Infiniti下放之配備。
軸距、車高放大後，行李廂地板採分隔隱藏置物設計；另有3排座椅供選配。
仍用稅金比2.0升高的2.5升引擎，馬力達170匹、峰值扭力24.2公斤米。
新一代CVT無段變速箱系統降低40％機件摩擦係數，油耗更省10％。
