NISSAN官網資訊 2014 new livina 馬力疑問??

雖然新引擎很厲害,但...也厲害過頭了吧!!

馬力155ps 是官網資訊錯誤嗎??


NISSAN官網資訊 2014 new livina 馬力疑問??

2014-03-05 20:59 發佈
文章關鍵字 馬力 2014
駕駛樂趣介紹的 底盤
高剛性底盤及精密懸吊先進懸吊技術,前麥花臣,後扭力桿式懸吊,兼顧操安姓、乘適性與靜肅性,底盤採用高剛性材質,以高精密的技術,打造出兼具日常行駛舒適性,以及過彎高穩定性的扎實底盤,不管何種道路,都能輕鬆駕馭。

他這樣寫我都想去試駕看看有沒有這麼神了
如果真的是這樣才賣五十幾萬,有機會打贏VIOS耶,哈哈
1.6引擎跟2.0引擎差不多水準

真的假的這麼厲害!!
現在改為115了 http://www.nissan.com.tw/tc/cars/ALLNEWLIVINA/?utm_source=Yahoo&utm_medium=allbuyer300250&utm_campaign=livina2014#Energy
廣告內文---高剛性底盤及精密懸吊先進懸吊技術,前麥花臣,後扭力桿式懸吊...

嗯...國產車像NEW FOCUS,FORTIS/IO,MAZDA等車都是用前麥花臣,後四連桿..

所以多連桿(BENZ A class& B class,CLA & GLA, Audi A3,Lexus CT200h,SAAB 93,VW GOLF Gti,VW Passat,OPEL Vectra,TOYOTA RAV4,Ford Focus,Mazda 3,Mazda 6, Fortis/IO都是類似的懸吊型式)

算是最多車種使用的多連桿.

德國車1.8以上的部分車型還有五連桿,六連桿真是笨透了,明明一根扭力桿或拖曳臂就可以搞定,然後算新進的東西(最好是有嚴格調效讓它變鋼砲啦)....

cdlincjo wrote:
高剛性底盤及精密懸吊先進懸吊技術,前麥花臣,後扭力桿式懸吊,兼顧操安姓、乘適性與靜肅性,底盤採用高剛性材質,以高精密的技術,..(恕刪)
底盤應該沒換
跟舊的一樣 廢
說換新引擎有增加馬力
然後換CVT變速箱節能
動力被抵消了
比上一代還弱的動力
然後扭力還要4000轉才有感覺 (有人會踩到4000轉嗎?)
我已經可以想像這台車大賣了
最大扭力15.7

馬力卻有155

那轉速應該超高.......才有可能....
WSS2熊 wrote:
雖然新引擎很厲害,但...(恕刪)

如果不改, 就去跟相關主管單位投訴它廣告不實.
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?