Tiida何時才會有X-CVT？

錫安

錫安
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樓主

2007-08-09 22:29

話說
小弟是個懶人，又怕死，所以一點也不熱血
加上上下班多是行駛市區道路
因此5D的Tiida對我來說是一臺兼顧許多優點的好車
空間、油耗、舒適、好停車、雷諾底盤、維修點多....
小弟我已經哈很久了(黑色5D 流口水

)
去展示間看了實車
內裝外觀質感個人認為也很OK
椅子坐起來不輸家裡的沙發
空間大車窗也大因此坐在車中沒什麼壓迫感
價錢也還合理
但未何我遲遲不入手?
因為...我怕我際戰未條買下去...沒多久就出CVT版...
它的四速自排
雖然也還算省油
不過我還是比較喜歡CVT那種一氣呵成的加速感阿
更何況用CVT的話
油耗應該會更漂亮吧
所以才會一直癡癡的等...
到底自家二哥藍鳥上的X-CVT什麼時候才會下放?
Tiida+X-CVT
我等你等的好苦阿...

2007-08-09 22:29 發佈

文章關鍵字 Tiida

liming

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2樓

2007-08-09 22:45

依照Nissan習慣....應該不會改...頂多小改款...把原本預留沒裝的零件位置...補上去零件...

babk

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3樓

2007-08-09 23:01

我同學幾個月前買了一台白色的Tiida,沒開過,不過跟我哥的ALTIS乘坐起來感覺底盤好上不少,感覺起來鋼性和沉穩性好上不少,當然這跟配置的懸吊也有關係,ALTIS的懸吊不用講了,真的跟船一樣,我同學也有跟我提到這個問題,就是說他買了以後才知道,好像六七月要出X-CVT版的,結果到現在八月了,也沒看到Tiida有CVT版的,或許不會配置了吧,因為配置下去,我看真的會買青鳥打死,青鳥的屁屁還不難看,不過頭就不是哪麼優,不過也不至於很醜,不過Tiida後做空間真的是超大的,舒適性在同級車我看應該是第一名低..還不錯的一台車,找看看有沒有輪彈或是熟識的朋友,可以從內部人員裡面得到,到底會不會配置X-CTV無段變速系統,要不然一直等,心會很癢,不過等也有一個好處,就是等的時間夠長,.可以等到新車款,到時候就有更多款車型可以比較

(⊙o⊙)彥

EGB

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4樓

2007-08-17 23:39

我也是在等待tiida能夠出x-cvt.不過等了好久也都沒有消息.個人挺注重油耗的.雖然tiida省油.但是若配上X-CVT的話會更省.在日本的TIIDA是有配的.不過那是1500CC.並沒有1.8配無段變速.也就是這樣.台灣要配是很難的.因為不是將青鳥或是TEANA的X-CVT直接裝上TIIDA就可以.針對1800CC的引擎還是要設計的.意思就是TEANA與青鳥的X-CVT是不同的.就如同TIIDA與青鳥雖然都是MR引擎.但是兩顆還是不同的.一個是1.8一個是2.0的道理是一樣的.也因此日本會特別針對台灣的1.8引擎去調教設計無段變速的程式嗎?我想基本上可能很難.裕隆願意花這個錢嗎???不知...或許等大改的ALTIS上市後...TIIDA面臨龐大的壓力.看會不會推出嘍~~再不推出..就看下一代的TIIDA會不會嘍~~要不然等油價再漲到一公升40元時看會不會這樣做嘍......目前看來是不大會的.所以..........我就買了青鳥

EXTRA OF GINKGO BILOBA

kenji4v

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5樓

2007-08-18 1:02

EGB wrote:
我也是在等待tiida能夠出x-cvt.不過等了好久也都沒有消息.個人挺注重油耗的.雖然tiida省油.但是若配上X-CVT的話會更省.在日本的TIIDA是有配的.不過那是1500CC.並沒有1.8配無段變速.也就是這樣.台灣要配是很難的.因為不是將青鳥或是TEANA的X-CVT直接裝上TIIDA就可以.針對1800CC的引擎還是要設計的.意思就是TEANA與青鳥的X-CVT是不同的.就如同TIIDA與青鳥雖然都是MR引擎.但是兩顆還是不同的.一個是1.8一個是2.0的道理是一樣的.也因此日本會特別針對台灣的1.8引擎去調教設計無段變速的程式嗎?我想基本上可能很難.裕隆願意花這個錢嗎???不知...或許等大改的ALTIS上市後...TIIDA面臨龐大的壓力.看會不會推出嘍~~再不推出..就看下一代的TIIDA會不會嘍~~要不然等油價再漲到一公升40元時看會不會這樣做嘍......目前看來是不大會的.所以..........我就買了青鳥

這位大哥功課沒做仔細喔,
TIIDA在日本1.8升的只有單一車型,就是配置X-tronic CVT無段變速系統.
所以1.8升並不是台灣獨有的引擎,北美也是有這顆啊,北美還有6速手排呢

而1.5升4WD以及一款1.5s 2WD的車型才是配置4速自排.
所以要上X-CVT其實很容易的,只是看裕隆日產的行銷策略,他們可能真的怕打到Bluebird.

附上日本NISSAN官網 TIIDA SPEC圖一部份

圖片來源:www2.nissan.co.jp/

摺凳

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6樓

2007-08-18 10:02

就算沒打到bluebird,但青鳥還是賣不好啊
可能要等改款的altis.lancer.還有柴油自排版focus上市後
tiida賣不好(注意是要賣不好喔)才有希望出
通常配備最好的都會留到最後才出,只是那時新車款又要出現了(當然也會先偷一些配備留著以後出)

折凳的奧妙之處：它可以藏在民居之中，隨手可得，還可以坐著它來隱藏殺機，就算被警察抓了也告不了你。真不愧爲七種武器之首！

superkao

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7樓

2007-08-19 23:14

我確定日本 Tiida 和 Bluebird 的 CVT 變速箱不是同一個的...

為什麼裕隆不在 Tiida 用 CVT，那是因為那個 Tiida 的 CVT 變速箱還不是很成熟
前陣子日本原廠才召回 Tiida 回廠檢修變速箱

為什麼不用同一個 X-CVT 呢？我想是成本關係吧...

emvoda

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8樓

2007-08-24 17:42

我是不知道台灣的TIIDA目前未何沒有採用X-CVT
但是NISSAN的全球策略是將X-CVT列為重點發展沒錯
因為X-CVT應該算是現階段最"經濟"傳動方式
柴油與油電混合這類的車子，老實說，車價都相當高，若是將所省的油錢與高出的車價相比較
要開非常久才能將兩種價格打平，換算起來，配備X-CVT的車款應該是最划算的選擇
車價不會很離譜，又能兼顧省油的效果
我是小老百姓，柴油與油電混合這種太高的車價我實在吃不下去

hankd50

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9樓

2007-08-30 19:06

省油????還好耶... 我的bluebird 沒有多省, 平時市區和高速公路都有開一公升也只有10公里..
而開起來很平順應該是重點,

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ppbird01

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10樓

2007-08-31 11:14

我坐我朋友的車
可以到12.5耶，也是平路高速都有
我還嘖嘖稱奇了一番
可能大家的開車習慣不同吧