我是ALL NEW NANA
原廠室5W30
5W30更換為5W50
不知道會影響油耗嗎?
我只是覺得轉速不會在那樣容易拉高了
油門比較重沒那樣輕
5W30 的日產原裝使用手冊資料 ， 我已經貼了很多次圖片 ，
問題是出在 臺灣裕隆日產訂購的機油 ， 是臺灣裕日公司自己找廠商來貼牌的 ，很多是 5W50 , 不然 就是 5W30 用完了 ,隨便塞個 5W50 給你
不然 就自己帶自購機油進去保養廠
還有一點 ， 沒有什麼新車用稀的機油 老車用濃的機油的自我幻想道理 ， 唯一老車用濃稠機油的機會
就是老車裡面曲軸 與 汽門已經有空隙太鬆了 ， 在賣車的時候，你用 60 70 的機油來掩蓋寬鬆器件的老舊的噪音。
車子機油泵普 與 油路, 無論老車 、新車 都是一樣的 ， 沒有理由新車用 5W30 變成老車反而要用 50
何況 ，萬一老車的油路渠道略有阻塞了 ， 請問 要用流動性佳的 5W30 還是 濃稠的機油 ?
我的是VQ23 , 目前已經開了170000KM , 用5W30 TOTAL MC3 160元/L
每兩週我會確認一次油尺,目前沒有發現任何機油消耗的問題,不會吃機油
高黏度5W50除了新車原廠保養用了兩萬公里以外,後來都吃5W30
現在的車真的不適合高黏度的機油,而且黏度高也不代表保護力高
車輛引擎最大的磨損來源來自於冷車啟動的一瞬間,因為機件表面缺乏機油保護
引擎運轉後,只要機油維持正常,基本上可以接近零磨損
這也就是為什麼整天操的機場接送車可以開到150萬公里以上還在跑
機油只要是大廠通過認證的,基本上都有足夠的保護性,難道VW,MB,BMW,API這些認證都是假的嗎?
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