NGK RC-NE09 道路版矽導線小開箱

阿曜的太座的愛車04年Jean`s March 小藍自2013年2月29日接手迄今也有一段時間了,這段期間也陸陸續續地加裝或換裝了部份零組件讓小藍更勇健。最近小藍也更換了日本外匯整新件的分電盤,以解決怠速或倒車時引擎轉速過低而導致引擎抖動或熄火的問題。打開引擎蓋看著新新亮亮的分電盤..阿曜就想..是不是幫新的分電盤也配個新的矽導線咧....選了半天,最後決定選用NGK道路版的矽導線現在就來小開箱一下.....

開箱囉!
NGK RC-NE09 道路版矽導線小開箱

看一下標籤,驗明正身!
NGK RC-NE09 道路版矽導線小開箱

再次確認型號無誤!
NGK RC-NE09 道路版矽導線小開箱

千呼萬喚始出來!
NGK RC-NE09 道路版矽導線小開箱

漂亮的藍色矽導線!
NGK RC-NE09 道路版矽導線小開箱

到時候再來POST實車安裝圖,敬請稍候!
2014-01-15 14:22 發佈
來囉...實車安裝完成囉...有圖有真相..



分電盤,日本外匯整新件(6P/2P)



分電盤及矽導線接頭,可以看到矽導線上的編號表示對應第幾號汽缸。


安裝完成圖-1 矽導線上再加裝的是濾波磁環。


安裝完成圖-2



安裝完成圖-3

因為原廠矽導線上也有標示對應汽缸的號碼,所以安裝時就同號碼的對換拆下裝上就可以了。因為原廠矽導線也用了10年以上多少會產生阻抗,換了新的矽導線之後,發現引擎的轉速更平穩了,至於點火性能是否有顯著提昇這個就有待觀察了,不過就視覺效果上看起來也蠻賞心悅目的啦下次再來裝K&N高流量濾芯
5iMPC軍團長 雪之女王阿曜
高壓線材 時間久了 是怕絕緣性能劣化

線材會跟車身漏電跳火 , 使點火性能退化

晚上 把車開到沒有路燈的黑暗地方, 打開引擎蓋, 看看有無星星的漏電火花外露,就知道了

雪之女王阿 wrote:
阿曜的太座的愛車04...(恕刪)

不知道有沒有前輩知道
換這個NGK矽導線和原廠使用的差別是什麼??
pikacat wrote:
不知道有沒有前輩知道...(恕刪)


其實差異不大,但是我覺得最大的差異在於耐用度 

一般坊間的日本線、美國線、品牌線(champion) 這一類的 大概可以用3-5年

如果是正 日本NGK的矽導線(這玩意很多人賣仿的)....大概可以耐用超過10年以上

同事的NGK矽導線從日本當地買的,裝了16年多還沒硬化!!




銀噹•馬汀 wrote:
其實差異不大,但是...(恕刪)


本日最正解阿曜在文中也說過原廠的導線也已經裝了十幾年了阻抗一定會變大,所以才會換新的矽導線。至於有沒有科學數據來測量?也可以有拿三用電表來測阻抗就可以知道囉
5iMPC軍團長 雪之女王阿曜

銀噹•馬汀 wrote:
其實差異不大,但是...(恕刪)

原來是增加心靈馬力啊...

不需要耐用10年,5年以內就夠了
我只是想回復這台老車應有的性能
目前油耗還不夠漂亮= =
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