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關於Super Sentra 目前發現到的狀況分享(目前里程17XX km)

*******原文我在Super Sentra 的論壇也有post。*********

關於Super Sentra 目前發現到的狀況分享(目前里程17XX km)

1.靜止啟動 加速,變速箱有力不從心的感覺
我觀察到的現象,應該是在變到2或者3的時候,會發生
(至於2或者3 我是依據轉速表來判斷,拉高後變低,應該就是一次換檔)
發生的現象是,轉速微幅升高約250-500轉,然後此時感覺變速箱想要換檔,用力要換卻換不了,所以速度上不來,轉速升高,引擎也變大
持續約2-3秒就換過,行車速度也出來了

題外話:
根據我前一台車fortis的經驗,沒有這樣的情形發生,都很順利換檔,沒有頓挫,看來可能變速箱設計略遜6年前舊車一籌
不過fortis的冷氣作動聲,沒幾秒就一聲,也讓我很不舒服,

2.定速行駛高速公路時,遇到爬坡路段,我按增加時速紐3次,會發現轉速從原本的2100轉左右,一舉攻上3000轉以上,甚至到3500,還不想下來。
我想是不是他的變速箱跟引擎的設計有漏洞?我當下是取消定速,就降下來了

3.有人會覺得駕駛座跟副駕駛座的坐椅有不一樣嗎?
那時剛交車時,我就覺得椅墊坐下去似乎比較薄,副駕駛座比較厚,有人也是這樣的情形嗎?


4.經過積水處(與天時),輪拱聲音很大
網友已經有人提出相同疑問了,這邊不多說,個人發現的確是。

5.原廠貼的隔熱紙,我遇到的可能貼的技術不佳。若是再來一次,我會選擇貼點錢去外面弄吧。
2013-12-24 17:56 發佈
靜止啟動不會到無力吧
只是你要捨得踩油門,他的引擎隨便就拉到三千多轉
就算速度上來了沒回油一樣是高轉繼續加速
除非按下ECO不然一般道路都夠用了

至於定速我也覺得做得不是很好
用定速向上推的話,引擎會全力拉轉讓速度提升
業代有說電腦會在最短時間內讓車速回到設定值
我的經驗是在100k的時候還是會飆到三千多轉
而且在這個速度下要再加速也需要大腳一下

遇到高速公路上坡那就真的無力,轉速飆很正常

我倒覺得
在有坡的地方,不是陡坡喔!
D檔跟R檔放開煞車都會往下滑…第一次在斜坡要倒車差點被嚇死
D檔跟R檔放開煞車都會往下滑…第一次在斜坡要倒車差點

被嚇死


這個我特別試過,不會耶。
這個我有發現,有時在平地時,入P檔拉手煞車後,車子還會往後滑一下...


jacky801129 wrote:
我倒覺得
在有坡的地方,不是陡坡喔!
D檔跟R檔放開煞車都會往下滑…第一次在斜坡要倒車差點被嚇死...(恕刪)
正確的駐車方式
1.踩緊剎車 打N檔
2.拉手煞車 放開腳煞車 確認車子不會滑動
3.排入P檔
謝謝您的分享...

lawson0720 wrote:
正確的駐車方式1.踩...(恕刪)
在時速50km特別明顯
會突然感到沒力 好像突然失去動力
過一下就好了
等1000回廠在問看看是否是電腦的問題
另外
在低速或遇到窟窿
副駕駛座會有摳摳摳的聲音
不知有人也有相同情況?
我有聽過....
看看保養廠怎麼說,再請您分享上來囉
謝謝

abrupt55 wrote:
在低速或遇到窟窿
副駕駛座會有摳摳摳的聲音
我的問題是不管是加速或放開油門滑行
時速到50左右車子都會有一點檔煞的感覺
另外有沒有按ECO感覺也差很多
新車一來我都是用ECO在跑
昨天試著把ECO按掉
發現不論D檔不踩油門的前進動力
或紅燈起步踩油門的動力都差很多
我用習慣了ECO的力道去踩油門,都感覺貼背了

不過有一點不知道是不是我的問題還是每台sentra都這樣
就是駕駛座的窗戶上升時沒辦法只按一次就自己升到頂
一定要一直勾著
下降的時候重按倒是可以自己降到底
之前的march駕駛座窗戶都有分段功能,sentra居然沒有??
隔熱紙 原廠附的fsk 不是都有保固嗎?
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