[非專業開箱] 2013 極簡 超淨白 ALL NEW TEANA 2.0 TA

這台是" ALL NEW TEANA 2.0 TA"，也就是TEANA入門款(不是超級仙草喔!有同學誤認了)

這開箱
來得有點晚---因為據說這款車國產計畫停產要進入進口化了，我們現在才買
來得也剛好---剛好是符合我們預算與需求的好車一台，現在時機上也最優惠，
本著01分享回饋的精神，來此獻曝，期望對有興趣的網友有些參考價值!

不過呢，喜好是很主觀的，純個人意見，如有相左，仍請尊重彼此想法。

我買車著重舒適、寧靜、安全、質感
就從內在開始吧!


內裝部分:
交車至今約2週多，因為新車感覺很棒，東跑西跑不知不覺已經超過1000KM，做了第一次保養。
三環表非常新穎感覺，還附有行車電腦看瞬間油耗，
目前每公升約10KM (市區70%，高速30%)，感覺滿省油，車內也很靜。
前一台開過殺肥肉，實在很難再接受一些太吵的車。


入門就是頂級，有i-KEY、雙區恆溫空調、電動收折後視鏡，
方向盤有定速裝置(我想是省油重點)、音響調整，感覺超有質感。
後面有PUSH START按鈕啟動。螢幕部分雖然沒有流行的影音，不過字體大，操作簡便，
配上橘色背光，看起來顯眼又順眼。原本想自己花錢去外面換成X合一的影音螢幕，
不過後來還真捨不得拆。另外，想到上一台車的車用電視其實也沒用幾次，
所以就放棄更換整合螢幕。後來是自己加裝GARMIN衛星導航+
後視鏡型行車紀錄/倒車顯影+征服者測速器...整合型比較好看，可是效能不比專業型的，
而且分開買花的錢，比起再進階下一階領航版，省太多了!!!


承上入門就是頂級，駕駛座有8向電動座椅，他們家的座椅不多說---超舒適!
唯一小缺點是像嘉偉試車所說，方向盤只能調上下，不能調前後，我身高180cm，
將就手部，膝部就會頂到。可是真的坐得很舒適，手紂位置也剛好支撐，所以也不感覺太卡。
整體空間感也超棒，不像現在有些車的A柱不斷前移，死角多，
前擋越來越斜，儀表板做高高(說好聽是營造跑車感，但我不覺得)，感覺很壓迫。
更棒的是前冷氣出風口設置，不會像有些車會一直吹到手，
也不會往上往兩邊調時，還是會直接吹頭臉的感覺(那種車有時全身濕時會吹到頭痛呢)。


後座空間大、有出風口不說，閱讀燈超亮的，就是有高級車質感，
而且後輪獨立懸吊+歐式底盤+剛性極佳的車身鈑件，造就寧靜感、安全性、
女王/太后在後座也不覺得容易暈車，讓我過彎終於不必改車也不必太過擔心側傾，這點很超值。


外觀部分:
車側看起來有像INFINITI，具有流線感，黑車窗與白車身的搭配更是顯得尊貴氣質許多


超大空間的後箱，開口可以打開角度很大，很好放東西。
底板也做得很扎實，可以承重。不像某些1.8的底板又是薄薄保麗龍，又或是薄薄厚紙板的感覺...


尾燈也是特點，LED顯眼度第一，一看就知道是新款TEANA。
女王說不好看(因為太陽剛吧!?)，但我覺得很優~


白天的尾部。不用說，裡面有超強壯的內鐵無誤!(我有特別檢查)，
前面朋友也有試撞過(不是我這台)，堅硬程度猶勝殺肥肉。
連板金敲起來都比較沉。缺點是，引擎蓋好重，安全性應該是沒話說了，
不過這麼重的車身，不管用什麼變速箱，省油性絕不比都1.8級距以下，算是花錢買安全吧!


車頭一直拍不到完整圖片(小朋友很興奮搶鏡頭)，只能說很像放大版超級仙草+變種版INFINITI吧!




雖然很多朋友說2.0會無力，它只是起步延遲感覺比較大，
不過在之前大腳就喝油的殺肥肉訓練下，早就習慣了慢慢起步。
可是我覺得整體有力程度比起我之前CEFIRO2.0來說，改善多了。
爬60度陡坡山路(這是誤植 )，
CVT無段變速不必換檔，動力源源不絕，不必退檔+按OD+猛催油。
(感謝&很高興網友指正，看來大家有認真在看喔!! 如其中一位所說，應該是60%的"感覺"，
我既沒量角器，更不是專業，反正我想形容的只是--對轎車來說，很陡的坡啦!!)

整趟下來還是超省油超值，讓我們家驚艷。
倒是高速部分不比殺肥肉(之前那台高速最高可以到200表速)，
感覺要催好久尾速才慢慢拉高，不過開個150以上絕對輕輕鬆鬆。
我想這只是CVT變速箱的特性，傳導慢，低轉時扭力大省油。

長程的操駕，更可以展現這台車的價值--疲勞度大大降低阿!!!
有朋友說舒適度更勝雙B...

當作穩穩的家庭用車絕對是夠用 & CP值高的。現在的國產中型車隨便買就破70~80幾萬，
價格差不多，但未來明年進口化後，要買到一樣的料大概要再加個30來萬以上吧!?
我只希望用最少的錢買到超值安全有質感的車體與設計，
我還是覺得這樣是超划算的...


現在如果硬要說些缺點，我想就是...白色車真的好容易搞髒阿!!!