這四、五年來她也一直都很盡責地完成接送太座的責任。
車子不大，好開，妥善率高，有小朋友座椅的ISOFIX。
看來一切都很好，但....
自從大寶出生後，車內空間和行李箱空間就受到嚴重的考驗，
當然這原本也並非我們購入YARIS的用途，只是購車的心路歷程～
行李箱空間的問題是：
大寶的手推車也曾是版上大推的台灣之光Zooper
基本上放下去，小鴨行李箱就滿了～XD
車內空間的問題是：
follow版上資訊從德國訂了有ISOFIX的汽座(ROMER)
小孩子坐在汽座上，腳會頂到副駕駛座的椅背，
在發生危險時，並不安全。
自從七月起要接送小孩上幼幼班，就開始了看車之旅～
ALTIS、WISH、FORTIS、BLUEBIRD和ROGUE都去看過，
因為太太偶爾也要肩負開車的重責大任，故車身尺碼太長的WISH和ROGUE就出局了～
（當然錢不夠也是一個原因，話說回來ROGUE的主被動安全真的很有誠意，入門款就OK）
ALTIS、FORTIS和BLUEBIRD大戰三百回合後，BLUEBIRD勝出！！！
主要勝出原因為「車內空間」和「車價」，「安全性」就不是那麼理想了～
先談「車內空間」
其實小鴨的後座空間也還不小，所以坐上ALTIS和FORTIS後，並沒有任何驚豔的感覺。
但BLUEBIRD，實在如版友所說，實在有夠大，對我來說，是大的離譜！
再談「車價」
這點其實比起來不太公平，因為BLUEBIRD是賣領牌車，所以折讓的幅度真的很高。
但以六十萬能夠買到的新車，BLUEBIRD的確在品質與空間上勝出。
雖看起來大獲全勝，但也並非毫無代價～
沒錯，問題就出在「稅金」上。
雖然擁有較大的車內空間、不錯的寧靜度、定速、恆溫空調、光感應頭燈等優點
但一年多5000元左右的稅金，實在會使人陷入長考～
又是版友的一句話打動了我，內容約略為：
「車子一買就是好幾年，買台自己喜歡的車，天天開車心情才會愉快」
故，同級車最大的空間及其他的優點，在5000元除以365天之後，便煙消雲散了！
看起來幾乎都是優點，難道BLUEBIRD沒有缺點嗎？
其實還是有，撇開稅金不說，他並沒有ISOFIX和後防撞鋼樑。
以自己用過兩年ISOFIX來說，雖然大家說在正確安裝的前提下，
ISOFIX和安全帶式的安全座椅，安全性並沒有差異，
但，以自己的親身體驗來說，ISOFIX的穩定性實在是大勝安全帶式的。
故這就是本次改裝重點之一，ISOFIX底座加裝！
ISOFIX料件一覽（非原廠零件，不要問我零件編號是多少～XD）
看看左邊
看看右邊
安裝好的左邊
安裝好的右邊
穩定度一級棒，就跟小鴨原裝的一模一樣穩定，超級讚！
日本和國內的BLUEBIRD貌似都未將後防撞鋼樑列為標準配備，
但在更高等級的TEANA則列為標配，有應該比沒有還好啦！
之前有曾經想過要從美國叫料安裝，但因相似車型似乎未在美國上市，
故只好另想他法把他掏回家安裝。
如果想要拆卸的後保桿的話，記得先拆燈座，請看下圖
後保桿內空空如也，只有一塊保麗龍和兩個潰縮的基座
裝完後，粗壯的防撞鋼樑，雖然只能防低速追撞，但確實心安不少～
真心喜歡BLUEBIRD，也希望他變得更好，和所有喜愛青鳥的車主一起分享！
