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無懼鋼砲之姿 Nissan Juke 1.6 Turbo

這台車頭我愛
可是真的比較適合兩人...
後坐比NEW MARCH小一點...
Juke就是要這個顏色才好看!
Andy老爹把這台車批評的一無是處
我覺得是他根本不懂這台車 亂講一通
CVT你只要會運用 190匹馬力絕對夠用
不用去看那個1.6 重點在於馬力和扭力!
24.5公斤米的扭力 爬山輕鬆愉快
如果是自然進氣款 還是可以爬 但就真的會比較沒力
不是限量賣完了嗎?還廣告幹嘛? 先降15萬啦!
阿基拉 wrote:


好威阿~這車的外型越看越好看.

這次怎麼沒有回文送贈品?
My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog
都什麼年代了 你就別鬧了,哎......

leecheelin wrote:
好久好久以前台灣也流行turbo過....用引擎壽命來換...(恕刪)
真是非常特別的造型!
有膽量!

現在好像越來越流行小cc數掛渦輪了
一則省稅金省油二則提升動力
純粹就帳面數字來看的話還真不錯

1.6 的車可以搾出這樣的數據
讓人想期待各網友的試駕文
看來可以列入女王購車的考慮名單內
Blues is easy to play, but hard to feel. - Jimi Hendrix
好像大台版的TIIDA

但後座空間小了,後行裡箱空間大了,

不同定位吧

283su3 wrote:
1.6的車爬山路 不知道會不會沒力
畢竟我開過的車不多QQ(恕刪)


BHMzero wrote:
以小型車的標準
後座空間令人驚喜
剛性和轉向穩定度也有一定水準
但加速似乎只有mini cooper(非S)的水準
我和另一位參加試駕的女士都忍不住疑問這台是渦輪版本嗎?
轉速一過3000引擎就整個虛下去
為了維持馬力還要手動昇檔
可能是試駕車本身或是設定出了問題吧? @@
(恕刪)

以小編實際在山路來來回回的結果是推力絕對足夠,甚至超越了一般人對於小型休旅車的認知。
而在轉速3000轉以上才是真正力道湧現之際,能夠一路拉至6000轉而維持綿密的動力輸出表現,
倒是沒遇到高轉速沒力的問題。

阿基拉 wrote:
許多人都曾經有一個夢...(恕刪)


我都會念錯這名字

joke 笑話
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
拍攝的地點好像我去過的坪林再往宜蘭方向的露營地
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