小弟的車輛里程數103779，這狀況已經持續約一年，越來越嚴重，狀況是這樣的:
以時速100-120KM/H跑半小時以上高速公路後，下交流道停紅綠燈或停休息區十幾秒後就會開始抖動(此時當為在D檔)，此時轉速表會再400至1000間上下震盪，然後就熄火，如果排入N檔或R檔也是會抖到熄火。馬上重新發動後是可以繼續行駛，但剛補油門時車輛會延遲個二、三秒才會往前移動，之後行駛就不會再熄火了。
更換或維修項目:
8/1到新竹下交流道不久發生上述熄火，馬上發動行駛10公尺後又熄火，以無動力狀態下滑行到路邊，當時嚇了一大跳。休息一下重新點火後，馬上開到NISSAN原廠保養廠，技師插電腦檢查沒有故障碼，研判曲軸感知器及凸輪軸感知器壞掉，所以同意更換。但從新竹南下高雄間，先行駛高速公路到高美濕地時沒異狀，從高美濕地行駛高速公路到西螺休息站上廁所，上完廁所要離開打R檔移動時就抖抖抖，接著熄火，發動後補多一點油門提高轉速後就直接離開回高雄。
8/2沒有行駛。
8/3去外面保養廠檢查，故意從中正交流道上中山高，接10號國道燕巢下，馬上又燕巢上仁武下，到仁武的保養廠間有停好幾個紅綠燈即停保養廠時都沒有熄火，保養廠老闆檢查後初步懷疑轉速設定太低及節氣閥沒有清潔，所以清潔節氣閥、電腦重新設定後，試開後加速性變得比較輕快、轉速比以前穩定。
8/4由高雄、中山高、、10號國道、南二高至古坑華山咖啡，在關廟休息站、東山休息站及下梅山交流道後都還是發生抖動熄火狀況，但行駛山區在市區期間都沒發生過。
以上，請教駕駛X-TRAIL車主有發生相同情況、一樣插電腦沒有檢查碼的車主，能給小弟一條明路，我不想再花冤枉錢以及每個星期都往保養場跑了，最重要的是想保住生命。
小弟爬文有很多車主分享【待速熄火】的心得，大都是曲軸感知器、凸輪軸感知器、含氧感知器、空器流量計測器、怠速馬達(怠速電子控制閥)等等，希望曾有相同發生過【高速行駛後】+【怠速熄火】狀況的苦主，最後更換才修好的零件給小弟參考。感激不盡。
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8/10 今天是更換空氣流量計後的第一次試駕，行駛路線由高雄至嘉義市區。更換空氣流量計後感覺油門變輕快了，高速公路行駛間皆未停留，直接下嘉義的交流道，下來行駛約1公里後停超商持續D檔發動，結果.....還是熄火了
。而且熄火次數更多了，安捏咧？？？計劃返回原保養廠退回空氣流量計，再檢查高壓線圈及考耳。
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8/12 在外保養廠老闆介紹下，返回NISSAN鳳山光復營業所找一位蘇技師，告知來意後技師建議再插電腦檢查，口頭上我先告知已在新竹原廠、外保養廠供插過兩三次電腦檢查都沒有故障碼，但他還是建議再檢查一次，結果這次神奇的傑克出現了~~~~~出現含氧感知器故障碼了
感動之餘，經得蘇技師同意返回外保養廠更換靠近觸媒的那支含氧感知器。晚上自高雄--88快--南二高--10號國道仁武交流道下(共持續行駛71公里)，路邊停車D檔下持續發動，完全沒有熄火，也沒有異狀了，就連原本行駛高速公路在時速110加速到120KM/H時抖動的狀況都消失了，區及高速油門都變輕盈了，
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再次感謝各位參與討論及提供資訊的大大們，也希望這次的維修經驗，可以提供給X-TRAIL的車主遇到相同問題之際有方向可以盡速維修。謝謝各位。
