最近跟老婆去看了各廠牌的小車系列
終於到昨天訂了一台BIG TIIDA-S規皮椅版
但是小弟有太多太多疑問了!
雖然主要車子是老婆要開..(是自排，老婆才敢開)
小弟我沒開過自排車...都是開手排...(家裡是手排+工廠也是手排)
很多人說會開手排就會開自排...但是我感覺不太會...
以下有很多問題想請教各位大大們...!!!希望能幫助我解決疑惑(可能有些問題會很蠢..)
有些問題會穿插到"手排"的點
1.發動車子的時候，檔位要在哪裡?? P? N? 還是什麼都可以?只要踩住煞車就可以發動??
因為手排車檔位隨便，只要踩住離合器都可以發動
2.排檔桿上SPORT按鍵(不知道有沒有打錯)
一、什麼時候用比較好??
二、是提高轉速的???
三、可以在起步的時候用，衝第一??還是要用L檔衝??
3.一、L檔是算爬坡擋??
二、L檔開到一半可以改成"D檔嗎"?(反之行駛中D也可以改成L嗎?)
4.停車的順序步驟是??
一、有人說就剎車之後直接打到P檔，再拉手煞車
二、也有人說是先停下來，打空檔，拉手煞車，最後打入P檔
PS：聽說第一個常常這樣直接打入P檔會很容易壞，一次跳過很多檔位
5.P檔的停車是怎樣的???輪胎都鎖死???
一、所以都不用拉手煞車也沒關係??
二、停在斜坡上也可以不用拉手煞車??還是保險也拉一下??
6.如果行駛在路上或者開山路剎車踩太久，有點不靈的話，該怎麼辦??
手排車的話還可以擋煞..退檔位靠引擎剎車...自排車該...如何是好
7.同上的問題，如果車子發生爆衝...該怎麼停下來...(以前有看過這類似的新聞)
業務是跟我說...拉手煞車...這是對的嗎= =??
8.如果檔位在D檔上，要打入N檔，是不是不用按排擋桿上的按鈕阿，直接往上推即可??
暫時只想的到這些，希望大大們幫忙一下小弟解決心中疑惑><
2.通常SPORT鍵你可以把它當作是動力檔，基本上按下去會延遲換檔時機增加動力。
3.L檔就是所謂的低速檔，當你覺得車輛在道路(會用到大部分都在山路)行駛時動力不足，可以切到L檔增加動力，當然相反之你認為L檔位轉速過高，當然是可以立即換到D檔，達到行駛順暢的目的。
4.基本上個人習慣排到P檔再拉手煞車，變速箱不會因為你正常換檔順序過多就損壞，變速箱會壞掉大部分都是操作不正當造成(例如車子還在前進時就強制換到R檔或P檔)
5.P檔只是變速箱的駐車檔而已，基本上不能說他有把車子煞住的功能(可以說是指煞住變速箱)，也不會有把輪胎煞死的功能，如果車子在低速行進時強制排到P檔，這時你可以聽到變速箱發出輕微齒輪卡死的聲音(這個動作對變速箱來說很傷)，車子不管停在山路、平地或者任何停車的地方，都建議你要拉手煞車，避免車子任意滑動。
6.自排車還是有低速檔可以檔煞，台灣的山路基本上也用不太到，如果煞車失靈，這時手煞車就很重要了。
7.如果起步暴衝建議輔助手煞車煞住。
8.所有動力檔要排入N檔，是不需要任何按鈕，直接排檔就好。
市面上自排車種非常多，每種自排車在排檔順序上都會有些微的差異，以上為個人開車經驗，僅供參考
xzqd823 wrote:
最近跟老婆去看了各廠...(恕刪)
1.
P、N皆可發動
2.
按下去之後引擎轉速會提高，除了剛起步，油門一催轉速幾乎都維持在2000轉以上
而且加速反應變靈敏，起步要衝第一的話L檔會更適合
3.
在行進間只有D、N可自由切換
要進入L檔則要按下排檔桿上按鈕
P、R則要踩下煞車且按按鈕才會入檔
4.
先入P檔的話，煞車放掉前，手煞車要拉夠緊，不然還是會滑動
目前為止還沒看過因為跳過那麼多檔位變速箱就壞掉這種事....
5.
P跟N檔差異不大
不過P檔有駐車爪勾住變速箱輸出軸上的齒輪
如果長期斜坡停車都靠駐車爪勾住的話
可能會有斷掉狀況發生
斜坡停車的話比較強烈建議手煞車要拉且要先入N檔
6.
就入L檔(低速檔)就有引擎煞車的作用
7.
手煞車只能煞後輪
特別是前輪傳動的車輛
手煞車拉著油門踩大力點車還是往前跑
本人曾經在學校實習時
在一台CEFIRO上誤入R檔，當時有拉手煞車，整台車還是往後暴衝
所以建議入N檔 重踩煞車(個人作法)
8.N-D檔之間可以自由切換
家中有輛Nissan Bluebird
一樣都是CVT變速箱
檔位設計也是一樣
應該在Tiida上也是差不多
自排車爬坡想快點採深一點就是了，不太需要把排檔往下排
真的爆衝的話，因為該車是ＣＶＴ，我不太建議排到Ｌ檔（感覺他會很開心的一直跑上去，搞不好加速度還更快XD)
，應該打Ｎ檔再試圖減速吧，話說回來nissan的車子有煞車優先，所以應該也用不到吧
xzqd823 wrote:
小弟不懂得是，那個業...(恕刪)
我們家的車是Bluebird
可能跟你的Tiida會有點差異
網路上看了幾篇文章都是講說L檔低速下加速較快
過60~80之後接著回到D檔按下SPORT
L檔顧名思義就是低速檔
爬坡不夠力、下坡滑行車速過快可做引擎煞車來用
如果萬一開一開才發現引擎煞車不夠又沒甚麼煞車情況
這種狀況下應該停不下來............
所以業代的話聽聽就好
他們會賣車，不見得很懂車
我家的Bluebird行進間按下排檔桿按鈕就可切入
排回去D直接往前推就好
Tiida設計邏輯應該也是如此
自排車入P或R都有一個跟煞車做連動的開關
N檔以下往上排都需要踩煞車
P檔打出來也需要踩煞車
比較舊的自排車款就沒有連動開關設計
所以小弟當時cefiro A32才會踩了油門 動到排檔桿往後衝....
我會比較建議都要等到車完全停止了再排入
特別是P檔
之前有過還沒停定就排入
出現很大聲的駐車爪敲擊齒輪的聲音
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