現在小弟我在美國這邊買了部07年的Altima在開開了兩個多月來是沒有什麼大問題~~只是有個問題常常讓我很confused~~ 不知道是不是變速箱的關係<X-CVT的>就是如果遇到長下坡的時候~ 加上時速低於40mph引擎轉速就會自動拉到三~四千轉以上 感覺像是引擎煞車不過我就是想要滑下去~~加上很吵!! 所以常常就打到N檔放空或是時速提到50mph以上請問這樣算正常嗎?<指的是轉速>
下長坡時,齒比拉高(就是降檔),帶一些引擎煞車,這才是正確的開法.可以避免速度衝太快,也可以避免煞車過於頻繁而過熱失效...拉到三四千轉會不會加速磨損引擎?...不會!這都在正常轉速範圍內!會不會多耗油?...也不會,因為引擎沒有loading.倒是自排車放空檔滑行....這樣恐怕不好喔!確切怎麼不好法,這我倒還不是太清楚,就看看有沒有對CVT自排結構比較熟的網友說明一下吧...
我的變速箱很簡單~~就只有P,R,N,D, 加上手排的加減檔~ 就這樣~!!<註: 這變速箱也是唯一日本製的部份>真的不知道為什麼~同一個下坡~不同的車差真多<之前我開的是Mazda 3>馬三下坡也不會拉轉速拉的這麼離譜的說
fhinfo wrote:我的變速箱很簡單~~...(恕刪) 我也很confused一點,既然大大您有手動固定檔位的功能為什麼下坡的時候不把它固定一下呢?還是說您根本就把檔位放在L`?試著固定在5檔,看他還是不是會轉速這麼高我個人開CVT的經驗,下坡的時候如果沒有【踩過】煞車可能會一路滑下去,如果踩過一兩次,系統可能就會把轉速固定在比較高的區域不過以我過往的經驗來說,國外的Altima可能比國內的Tiida隔音還要差所以基於安全的優先考量下,建議你做隔音吧 ....
lucino wrote:我也很confuse...(恕刪) 昨天我試了一下阿~ 同一個下坡下去的時候, 輕點一下煞車轉速就掉回一千五不過點完煞車後一秒, 又拉回三千多轉, 主要是我還有個疑問通常車不是在高轉速的時候耗油量多嗎?那這樣不知道會不會多耗一些油<最近美國油真的爆貴, 一加崙要3.65美金>BTW, 這台車的隔音第一天最好~ 之後就每況愈下~ 不只有風聲.....連車內的塑膠板件都開始嘰嘰叫 感覺真的有殺到~ 花兩萬八買的車....