開了一星期的Big Tiida自然進氣版，發現放開油門後，車子還是一直滑行，不像以前的HONDA會減速。
是不是無段變速都是這樣？弄得我經常要踩煞車。
目前就我開過的CVT中大致來源這三項品牌～
三菱：CVT的大宗，連TOYOTA的CVT也是他家做的
日產：上次Big Tiida開了八百多公里
本田：之前在日本曾開過～
用比較通俗的引擎煞車來指稱這種降速感好了
基本上本田家的力道比較明顯，個人認為的力道排序是本田>日產>三菱
但CVT的開法是需要適應的，而不是任其滑行時猛採煞車
適當放開油門利用滑行來達到省油，此效果反而在CVT變速箱上最為顯著
相反的，本田家的由於力道使然，滑行感受上不明確，自然不易在這方面省到油～
此外，CVT另講求的是較細緻的油門操控，這課題看看高橋啟介練多久就知道了
（雖然他是手排）更柔順地踩踏時，也更能感受CVT帶動的驅動力，一味大腳只會空轉浪費～
所以油門控制妥當，採一點點後使用滑行，不僅省油～需要煞車時也不需要太多力道就能煞住
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