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TIIDA-turbo版


實車今天剛到

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引擎室
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飾板拿下的樣子
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17吋普利司通S001輪胎
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頭一次看到中冷器是放直的兒且藏在水箱旁邊
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這樣散熱會好嗎?


還是一樣沒後內鐵 只塞一塊保麗龍
2012-12-17 19:31 發佈
文章關鍵字 Tiida-Turbo
有點亂七八糟的管路!

這是日本人造的車嗎??怎麼跟我想像中的差很大
怎麼感覺是大陸制的車子....
姑蘇城外~含三次 wrote:
實車今天剛到 引擎室...(恕刪)
http://www.flickr.com/photos/kuro_cheng/ @我的單眼作品集!!!
這管路是出了什麼事??
151515
我也覺得耶...引擎飾蓋拿掉看到那管路牽成這樣真的很無言...感覺設計的很粗糙...算了...蝸牛版應該
不會熱賣~

benwen wrote:
怎麼感覺是大陸制的車子....

...(恕刪)




還好啦
不會影響 正常行駛 散熱應該足夠 車老了 就不知道了
不過應該沒有人想天天拆開來觀賞吧 或者躺在上面
姑蘇城外~含三次 wrote:
實車今天剛到 引擎室...(恕刪)

請問大大是在哪邊拍到的啊?

實車剛到?

最近好像越來越多業代來發一些消息了

感覺真真假假的,版面好亂......

只是我想啊!樓主如果是拿外面人家改裝TURBO來比較(土炮蝸牛?),原廠的當然是複雜得多

畢竟土炮始終還是土炮......

而且每一條線都是成本,我相信應該沒有廠商會想要浪費很多錢吧?

我是不知道歐洲車系的渦輪引擎是否線路很少(可能要找找圖片)

但我想為了提供引擎的保固,比如說控制油溫跟保安防災,
多一些冷卻系統的管理,電路會多也是正常的吧?

我覺得引擎室的配置,一定都有它的道理在,不至於因為這種東西來落人口舌吧?

姑蘇城外~含三次 wrote:
實車今天剛到 引擎室...(恕刪)


怎麼會有實車可以拍阿
這顆引擎確定是日本進口、日本製造的MR16DDT
只是台灣裕隆這樣的定價,給這樣的配備,以及March等級的內裝質感,實在委屈了這顆極品引擎
大家可以看一下MR16DDT的帥樣! 感受一下這顆引擎的熱血性能!
http://www.youtube.com/watch?v=3AUliG5nmlw&hd=1
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