首先將報名參賽以至於雀屏中選的過程簡述一下~
平日公餘閒暇都會逛逛小惡魔MOBILE 01,尤以單車汽車相關;得知訊息後抱著十分好奇心到底能有多省而至活動官網報名
顯然是專為趕在新車上市發表前,以至於整個甄選流程從公告到面試到確認人選到正式出發相當有效率
面試規劃為本月11日18:30~20:30,18:20第一個到,先到先面試;聽說大約有二十位左右受邀,閒聊式的訪談邊喝咖啡很是輕鬆愉快;除進一步獲悉活動大致內容,包括集合出發時間地點是否可以配合
另諸如~不得拆除任何零組件,類似備胎以減輕重量及安全虞慮;不得刻意跟車類似單車之輪車方式藉以降低風阻;不得關閉空調...等等等;無非就是以一般用路人之行車模式!!嗯~當下感覺52L的油桶若是沒有一點小撇步,要挑戰一桶油環島還兼至國境之南墾丁,似乎有相當挑戰性!!然~是否錄取只能一切隨緣...畢竟不像開車,也不如所謂的鍵盤手一切操之在我
隔天午間獲知為第一梯次參賽者之一!!臨時喬假(本請休週一以為二梯)小有波折,多虧先排好假的同事體諒,總算得以在很快的時間回覆活動小組可以,沒有問題!!並且隨即與TIIDA現任車主請益(服務單位之警衛隊長)
對了~簡單自我介紹一下(才疏學淺文筆不佳,要湊滿一千字阿
照片倒是拍了不少)小弟高170cm重62kg任職於行政院某部會,就肥不了也餓不死的那種平凡無奇軍公教啦;公餘閒暇會以旅遊性質騎騎單車,偶爾會4+2將騎乘幅員遠擴,或開車帶家人走走凡騎過留下的族跡;騎車開車,不論高遠冷熱風雨...只怕沒時間
回歸主題~當日清早四點在美麗華附近的維多利亞酒店報到,行前主辦單位為參賽者準備了體驗手冊,識別證以及早餐;當然少不了將相處兩天的主角TIIDA寶貝,迫不及待先拍幾張
拂曉出擊至泰安休息站,光線好再拍一些
最近長官有交代(服務機關)最好以圖代表,以表代文
值此冬季北部經常溼冷,如今將前往國境之南一遊,心情自是輕鬆愉快
行車過程與夥伴(單車族同好)及工作人員天南地北的聊,希望別嫌棄太聒噪才好
原計畫第二休息點為仁德休息站
只能說~主辦單位絕無怠慢食宿玩樂,提前嘉義太保放流啦
中山高轉88快速道遇塞,不完全順暢肯定相對耗油
而南部的艷陽,主辦單位也很貼心的為大家準備了防曬油
接下來,嘿嘿嘿~
席間大家說說笑笑很是愉快油耗為主,安全第一;不趕時間,但也沒影響到其他用路人
規劃台一省經185線往墾丁,小繞點而順暢些
第一天落腳墾丁福華,環半島至此做個紀錄後將車車封印起來
此間得知蘇花中斷肯定影響隔天行程;大夥被迫必須在出發前確定返回路線及修訂遊戲規則
兩天行程規劃,行前探勘,乃至於臨場應變等等,只說聲讚肯定不夠
除了食宿的安排,晚餐保留自主空間準備遊玩金之餘另有租賃車代步
進房還準備有BIG TIIDA字樣的香蕉巧克力;相當貼心,也相當可口
除此~慰勉大家控制小腳一整天,招待大夥一行至小型賽車場大腳一下
女主管甚至風塵僕僕從北部趕搭高鐵前來給大家打氣並且送上美味包子
有人提議乾脆現在就把賞金拿出來下注,自此之後就可以輕鬆的遊花東了
晚間餐後托隊友之福駕租賃車帶參賽者至龍磐觀星
很是愜意而帶著不很疲累的身子入睡,結束第一天美好的行程
PS~確定蘇花非近期可以暢通,調整遊戲規則將油耗計算至花蓮新城中油
其實若按原規劃,BIGTIIDA(看出沒+空格會顯示啥?嗯~GTI
後敘)足以一桶油環島由於改中橫公路之巔武嶺3275M後經清境農場由二高返回,里程增加勢必耽誤返回時間
遂建議第二天能否稍早出發?!只是因小弟以為睡眠至少要睡對時間(22~03)而不一定要長
經參賽者與主辦單位討論及其委託客戶同意,大家提前半小時出發!!對此跟大家說聲不好意思
以下為第二天第一休息點~南迴公路過山路轉趨平緩處;因蘇花路況導致大貨卡等轉經車流仍不少
接著往第二休息點三仙台前進,欣賞東海岸沿路風光之餘
期間如霸子兄所云之太麻里隔壁行進間看日出,並且在三仙台見到彩虹
提早抵達午餐地點~花蓮福容大飯店
稍早耳聞是吃最好的一餐,其實哪有一頓是差的
顯然價位不同之餘,感覺精緻不油膩,清淡而無負擔(當然~免掏
嘛)菜色在行政主廚大名鼎鼎的阿基師掌舵之下,美味+不浪費=大家吃得精光
席間大家一派輕鬆,幾乎忘卻...
但終究是為比賽還得錙銖計較一下
連照相機拍出來都呈現殘酷的冷色調(其實是技術不好
)結果~不論以規劃,車表,還是Google map都約800公里
分別加了40.66跟41.69公升的九五無鉛汽油,兩台車都跑出超過18.5的平均油耗;19多
於是~拜隊友之賜,小弟這方很幸運的小小勝出;當然真正的結果還得跟第二梯次勝出方相比較
之後往中橫以及其後的高速公路挺進,由於賽後不計油耗
小弟在安全的範圍內使出渾身解術蠻激烈操駕,試圖將BIG TIIDA發揮至極限
另外~使勁兒將之磨耗看能否增加隔一天二梯次的油耗(噗~陰謀?
)實則~在BIG TIIDA優異的底盤懸吊以及不算寬的195胎支持之下
抓地不錯頂多稍有側傾,轉向精準輕鬆而無後顧之憂
令來賓如小弟只得點唱"沒那麼簡單"
http://www.youtube.com/watch?v=G4_hhPM-6RU
此過程難免對其他用路及同車人感到抱歉
畢竟山路蜿蜒又狹窄,超車跟車肯定不乏受到影響,希望別在行車紀錄版
才好阿
開著未上市發表使用臨時牌照的車+車身貼紙,肯定引人側目
BIG TIIDA至武嶺停車場也同樣!!其優勢之一~大空間的程度
誇張到將副駕椅調至緊繃也能令190cm的遊客坐進後座而感到驚訝
其實一開始跟前車主180cm,90kg的警衛隊長聊到這點已是讚不絕口
武嶺後行經昆陽太魯閣國家公園之牌牌
正感納悶為何像個夜市?!過彎揭曉,原來是出大景啦
有著無邊無際的滾滾雲海整個蔓延至金色絢爛的美麗夕陽=無怪乎
所以有此一說~上帝關了扇門(蘇花)一定會為你再開啟扇窗
有幸賞得美景之餘...只嘆哪有任何電子商品得以完整收錄
也因為路程遙遠相對耗時而
在此再一次駐足,不斷的追加預算為大家加菜
顯然主辦及委託單位相當重視本活動,絕對滿足所有與會者
天下本無不散的宴席!!萬般不捨終須一別阿
感受兩天全新大改款的BIG TIIDA;除前述報告之過程含心得與結果與大家分享
另外補充~相當受用的定速功能,惟精神注意力仍請集中,提防太過舒適是會睡著的喔
動力方面~引擎及變速表現比預期要好;原以為小cc數搭配CVT恐怕有一好(市區)沒兩好(爬坡)
而今趁上市發表之前上路所跑出來的油耗數字值,絕不能稱之為測試亦或僅供參考而是為實際表現
事實上~日後想體驗BIG TIIDA非少數人的專利!!相信過沒多久大家也都能親身體驗
體驗手冊另提及藉由車身剛性提升以及撞擊潰縮緩衝使駕駛有了安全保護的空間
世風日下~車主們除了注重油耗表現,對安全相關需求肯定視為基本而越加重視
其它如:行車紀錄,倒車顯影,連網功能...等的先進電子設備一應具全
後語~當然對小弟而言更重要一點~
要勝出收到NISSAN的紅包,而非國道警等的紅單才好阿...哇哈哈
很高興老天賞個好天氣與好心情
在活動小組不辭辛勞精心策劃之下得以順利成功而圓滿
末祝~未來BIG TIIDA銷售如虹,所有車主行車平安
關於小弟個人行前所擬訂之省油策略~
由於二梯仍在進行中未確定勝出,希望有緣後補分享
不過閒話一句就是
