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A32起動後,通常很沒力。但最近出現過相當令人滿意的動力,是迴光返照嗎?

各位前輩,

  小弟的因為很少開,感覺車況越來越差,最近的情形一直是:

    引撆發動很順暢,發動後引撆轉速約900~1000,沒開冷氣。
    起步非常沒力,像是地下停車場的坡度,根本爬不上;
    如果開了冷氣,油門一踩轉速就會掉到300左右,幾乎無法起步。
    在高速公路上,加速很慢,重踩油門還是提昇不了轉速。
    D檔開冷氣怠速約500~600轉,N檔開冷氣怠速約800轉,都沒有抖動。
    起步跳第一次檔位時會衝一下,不順的感覺。(因為轉速都要拉到3000轉才跳檔)

  幾天前小弟打開引撆蓋檢查各項油量後,關上。(後來發現引撆蓋沒關好)
  發動引撆時發現

    發動後引撆轉速約1300~1400,沒開冷氣。約一到兩分鐘後降到900。
    起步很有力,爬地下停車場的坡只要輕踩油門就輕鬆上來。
    開了冷氣後,踩油門轉速不會掉,起步的感覺幾乎和沒開冷氣一樣。
    D檔開冷氣怠速約700~800轉,N檔開冷氣怠速約800轉,都沒有抖動。
    起步跳第一次檔位時很順輰,大約轉速在2500前就會跳檔。
  
  上面的情形也不是每一次起動都會出現,偶而起動後會回復到之前沒力的情形,再熄火重發動就行
  了。

  昨天要出門時,發現引撆蓋沒關好,就把它重新蓋上,然後~車子又回到過去~
  引撆又不再有力,而且試了很多次,都不再出現前幾天那種令人驚艷的動力了。

  去車行問,車行說不知道情形,需要查一段時間,因為沒空沒留車檢查,走之前車行老闆建議換變
  速箱和整組考爾,我反問含氧感知器之類的有沒有可能壞,老闆回說,感知器沒在壞的,要我別聽
  網路亂說。所以我決定,寧可回來問網友,也不要讓老闆亂修。

  註:每次去保養車,老闆都一再重覆要我換變速箱和考爾,老實說這兩件換下來又是好幾萬,已經
    超出車本身的價值了,除非換了後就會正常,不必一換再換,不必像老闆所說的,"換了應該
    會比較好,沒變好的話再查",這樣不就變成無底洞了?
2012-11-24 11:33 發佈
二手老車是修車師傅在開的,
客人換下來的零件,都比老車上的可靠。
一般人開老車,只會愈開愈窮。
有錢買新車當然是開新車了,但是如果大家都有錢開新車,那二手車行不就倒光光。
開二手車當然比較多故障,但是入手也比較容易,對於一口氣不方便拿太多錢的人來說,還是比較好的選
擇。
再說~也沒那麼多老師傅來消化二手車呀。
換新車吧~~~每天開的提心吊膽的~~~

如果不幸遇到黑心車廠~~維修費用會讓人哭死
有閒錢,換全新的車當然是首選呀,我想開二手車的應該多數是這個答案吧~
還是希望能有對車況一針見血的提示。
今天利用星期天,打開引撆蓋,把所有電線的接點全部噴過wD-40,結果居然馬力又碰碰叫了。
看來是電路上有問題,但是要查修又可能換不到什麼零件,車行修的意願不知高不高。哎哎~~
花個萬把塊把噴射線組換掉

如果沒解決 應該就是變速箱的問題

memphistung wrote:
今天利用星期天,打開...(恕刪)
請注意1下天氣冷時冷車發動在空檔時應該要在1400轉…很多車都在這個轉速的…有可能接地不良…建議你把接地螺絲拔下來清潔…看轉速會不會都在1400轉…感知器壞了大部份會亮引擎燈…老車才好開…我的三菱老車還可以跑到25km/L以上的油耗

巴士Q司機 wrote:
還可以跑到25km/L以上的油耗...(恕刪)


大哥

能不能指點一下如何能跑到25km/L

這...這...太厲害了

改手排疏齒比+輕量化改後座沙發椅+挖鬆pcv閥微漏真空+水溫感知器並聯電阻1000歐姆+1000轉換檔…要更省再換76.5度低溫水龜…這比改省油器或外掛電腦還要有效…要最省可能要改終傳3.4
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