march怠速有點狀況,不降轉…

想請前輩們幫我隔空抓個藥…謝謝~

小弟的車,5門,98年march GTA版,NCVT,目前里程約146000公里左右。前一陣子節氣門跟空氣流量一塊昇天(燒掉了),換了一組二手的節氣門。

這個節氣門開起來是沒什麼問題,早上冷車發動會提速(約在900-1200轉左右),冷氣也會提速(約900-1000轉),都不會熄火。急煞車及緩慢停車都不會有熄火的狀況,轉速提昇也通通一切正常。但是在高速行駛後(如開過高速公路或是快速道路後),停紅燈時,轉速會衝到1300-1500轉,久久不降(會卡在1500轉那邊);但是純市區慢速開+龜又都通通一切正常(約700轉之間),水溫也在中間不動(水溫表它沒壞,我確定)。停車久一點也不會降。

於是今天又跑去修車廠請技師檢查,師傅說,怠速馬達髒的可以,清一清就好了。清完了,晚上我跑中彰快速道路,停紅燈時,依舊如此。停紅燈不降轉速(60秒-70秒左右的紅燈時間),但是我停車沒熄火去辦點事(約三分鐘內),它轉速又回到700轉左右。這個樣子算正常嗎?

喔!對了,轉速提昇時,有點像4AT由D打回N那樣,空檔無負載的感覺。因為我煞車放掉,車子並不會跟著往前衝,D打回N,轉速沒影響;N打回D,轉速稍降,但也有1300-1500轉那樣…輕踩油門,轉速會掉到800轉那邊(有負載的感覺…),但車子也會行走了。
這些都是沒有開冷氣的情況,暖氣的話,今天沒試不清楚,之前天冷開啟,引擎也是提速(水溫在中間區域的下方,大概是水溫未達工作溫度,水龜是小循環的樣子。水溫到中間又正常←市區行駛。)

疑問:
1、是不是高速行駛後,因為引擎溫度大增,導致感知器認為需要開大水循環,因此讓引擎提速,帶動水幫浦皮帶去散熱?但引擎提速溫度不是也會跟著上昇?
2、高速撞風的話,天冷會提速我可以理解(因為引擎水溫未達80度,水龜半開啟,小循環)。但天熱怎麼也會跟著提速?引擎溫度應該不會降啊!提速要做什麼?
3、我換過了節氣門總成+空氣濾清+五油三水。水箱水沒有乳白色或是水銹,就是很正常的綠色水箱精的顏色。今天也清過了怠速馬達。之前未清理前,是停再久都不降轉速,但熄火後重新再發動就正常(700轉的怠速);清理後是停久一點會降轉速到700轉的怠速。但這樣子算正常嗎?還是有哪邊有可能又壞掉了?

麻煩各位前輩一下,謝謝~不好意思打擾了…
2012-10-27 0:10 發佈
文章關鍵字 march怠速 狀況
二手節氣門是台製還是外匯的,節氣門旁邊有一個調整真空的螺絲~有試過嗎
咦?…好像是外匯的樣子,但我不清楚。我只記得老闆說這是二手,進口殺回來的~這…應該是外匯的吧?!

我看師傅拿一個六角型的螺絲,在旁邊轉啊轉的(就我換上去二手的節氣門總成),轉速有下降。但我平常市區開都非常的正常,怠速也沒有忽上忽下的問題,只有高速行駛一段距離後,才會發生這樣子的問題。水溫也沒有下降,但不曉引擎就是不肯安靜的休息…
台中人嗎
脫線 wrote:
想請前輩們幫我隔空抓...(恕刪)
脫線 wrote:
想請前輩們幫...(恕刪)


台北找聲寶
藥到病除
我在台中沒錯啦!台北有點遠說…

可是如果一直修不好,會考慮去聲寶大那邊一下…
二手零件品質可能會不如預期,是否要多找幾位師傅看看呢?
老車子可能真的要多費心去照顧。
To Sweet Macaron:
是呀!技師也說,如果真的壞掉,是不管什麼情況都會有問題(不順),不會像我這樣,要有特定條件才發作…

我再觀察看看,要不然就要等它完全故障再說了…
好像是節氣門卡住的樣子.再請技師清乾淨一些.

脫線 wrote:
想請前輩們幫我隔空抓...(恕刪)



我上一台車是有遇到一樣的情況..

凸輪軸感知器!

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