各位大大好，由於小弟需要找一部代步車，因預算有限，所以鎖定這三台車，
想請問版上先進幾個問題：
1.小弟之後每天通勤約20KM，來回40KM，所以想找省油之車輛？
2.保養對小弟的負擔也相當大，想請問這幾台保養與維修問題？
3.小弟的預算只有五至十萬，五萬左右更佳，所以是否有車友與俱樂部可以參加，獲得更多好車情報？
4.謝謝各位版上先進的解答。
張獻安 wrote:
各位大大好，由於小弟...(恕刪)
五萬到十萬買march civic K6 K8
MARCH是一定買的到，K6也是，K8有點困難
MARCH如果是搭載NCVT變速箱的車型，看你在不在意，如果換成4AT，他就不太省油
NCVT只要順順開不重踩油門，它的加速性與省油性遠勝4AT MARCH
我爸之前就是開MARCH NCVT，說真的這台車的優點是省油，但引擎運轉的靜肅性跟行進間隔音不好
車身輕懸吊軟，不適合殺彎，但有一定的靈活度，另外NCVT只要按10000公里定時換原廠油再加上
順順開不重踩油門不緊急煞車，遇到一定坡度就切換Ds檔，其實他很乖不常出問題!!
要不然我爸之前常帶我們開MARCH上山下海，他開了24萬公里只換過一次變速箱
最後才因為一些小毛病跟引擎開始吃機油要大修(變速箱正常)才換成ESCAPE
要不然我爸也捨不得換，因為他陪伴我們渡過金融海嘯那家中經濟很慘的時光
CIVIC K6要買到省油又有力的找引擎有搭載VTEC功能的車，要不然她有點耗油
而且不要買到改過的車，要注意因為K6有很好的過彎性能，所以有很多年輕人都買去重操
操到車子零零落落再換另一台，我爺爺就是從年輕開CIVIC到老的人，他開過3台CIVIC
2台是K4跟K5，第三台是K6直到今年我爸叫他報廢，因為我爺爺不常開又年近80，每次要開就是開長途到
台中，怕他太累，而且台北65歲以上有免費公車坐，所以就報廢了
那台車的4AT頓挫感大，但反應不錯，引擎不管有沒有VTEC都屬於高轉速的引擎，平路順順開引擎轉速
常常破3千轉，而且車身不輕但是不知道南陽怎麼造車的(南陽是HONDA舊代理商於2002年結束代理後成立HONDA TAIWAN)一台車重不輕的車，剛性卻很差，常常一撞就稀巴爛，車室也一起爛
MARCH跟美規的CIVIC都有單SRS的車型，版主可以找一下，美規CIVIC的剛性跟安全性比南陽的CIVIC好
還有CIVIC別買有天窗的車型因為那不是原廠設計的天窗，是外包的!!
找中古車要有耐心跟細心，住版主找到喜歡的代步車~~
張獻安 wrote:
謝謝大大精闢解說！試...(恕刪)
試車要注意的有:
1 行駛公里數(雖然很多車商會調表，但同年份行駛公里數卻爆多的車子建議不要選)
2 外觀 內裝 引擎室 後車箱 這些地方仔細看一下，有問題的車通常會有些端倪會被發現(整理的人百密總有一疏)
3 尤其是引擎室，要仔細看引擎部分有無漏油，鈑金鎖點咬住一有沒有磨損或掉漆，有的話可能該車有出過事故鈑金維修過，引擎蓋上的車輛引擎資訊的貼紙有沒有在，如果沒有，有可能出事故換引擎蓋
4 找一個比較懂車的人同行
5 最好上台車的車主是女生(男生比較會操車，不排除某些女車主也會操)
6 如果現場有撐高機，把車子開過去撐高看底盤，看懸吊的接頭由沒有生鏽，橡皮套有無老化，避震器有沒有漏油?最重要是底盤的大樑(就是從車頭延伸到車屁股的粗粗的金屬樑)有沒有奇怪的焊接點(一般車的大樑都是一體成型的，如果有焊接點代表這台車有大撞切車身過)或扭曲變形，如果是看MARCH 4D在接近車尾的大樑有焊接點請別驚訝!因為4D車型是裕隆自創的，所以車尾是焊接上去的!!
7如果可以試駕，就努力用力的開，記得要開冷氣!停紅綠燈時D檔採住煞車看有沒有很大的震動，行進間變速箱換檔時有沒有像被踹的感覺?有沒有奇怪異音等...
以上大概是注意事項，祝版主找到喜歡的車!!
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