第一款比較好看 , 比較細緻大陸版的改款 , 變得粗糙一點 , 無論是車頭 還是車尾我覺得 失敗的地方是 引擎配置 , 與 後輪鼓煞 ,無論堅持設計出發理念是好 , 不過市場的利基 , 市場的競爭必須妥協。建議 1.8 升引擎的下放 , 多一等極鼓煞 也可以有升級 碟煞的機會 ,讓市場沒得挑毛病 。 不過 今日的情況,要改變已經太晚了 太晚讓 豐田的ALTIS 做大
barbielinda wrote:第一款比較好看 , ...(恕刪) 後鼓煞沒甚麼不好的,這部分見仁見智,我的認為不是缺點。我問過業代,今年BB要停產了,取代的是SENTRA 1.8/2.0,至於BB何時要再現身,我也不清楚。不過BB真的是一輛好車。
TestDrive All New Nissan Sylphy/Sentra 2012 (L12F)日產之後的車型都會有車型一樣但是名子會有不同的銷售方式台灣的市場每個月100-200台,卡在排氣量的賦稅問題造成她的銷售慘淡希望明年All New Nissan Sylphy/Sentra可以在台灣發光發亮