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TIIDA的備胎

今年買的TIIDA輪胎被割破了
這個已經很心痛了
但是換備胎時發現........
備胎的規格比一般輪胎還小
這個消息簡直是晴天霹靂..........

請問備胎比一般輪胎還小是正常的嗎?
不是應該跟車子本身的輪胎一樣大嗎?
這個可以回去原廠更換備胎嗎?
2012-05-14 6:13 發佈
文章關鍵字 Tiida 備胎
備眙本來就比原來輪胎小一吋,注要是臨時備用
這也不能說"本來如此" 只能說由於成本/空間設計 等等諸多因素下 行之有年

早年的備胎也是很多附上相同規格尺寸的 換下來 破的有空再去補 不過 這真的是很久很久以前了

至於更換備胎 這應該不太可能 現在用途很明確的就是緊急使用 以此為名便談不上偷工減料

進口車種有些附的似乎是同規格 國產車種就多數小一號了 不然就是胎寬較窄 總之都是應急用
我這邊有一個2012年 瑪吉斯 14吋備胎 500元北部自取

要的話再發PM給我
賣車給你的業務是在幹嘛的?
交車教育都沒做嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
找tiida的車友看看有無輪胎升級不用的,買一顆回來當備胎就好啦(大約是1000元)!放入原來備胎的位置剛剛好哦!有很多車友就是這樣做的。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
這顆備胎應該車主手冊也有說明,不只小,還窄,而且要打氣〈當時我的業代跟我說LIVINA的備胎是實心胎,害我以為不用保養,結果自己拆來看,標準的縮小版備胎〉。

這條胎僅能臨時、短程使用,換好後請馬上找輪胎行將標準胎換回來。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
小型備胎這個話題大概每隔一陣子就會在01上又被討論一次.
小型化備胎對於車主來說其實是比較經濟的方案. 原因如下:

1.備胎使用機率不高, 因此絕大多數的時間, 備胎都只是後車箱一個徒增重量與油耗的重物. 小型化備胎重量較輕, 占據後車箱高度也較小, 長期來看, 不論是油耗或是車廂空間都是較為經濟的選擇.
2.台灣地狹人稠, 道路救援十分便利, 因此若非必要狀況, 一般都不建議車主自行更換備胎. 樓主可以搜尋一下國道換胎的新聞就知道, 如果不是在安全無虞的地點, 更換輪胎是有風險性的.
3.小型化備胎雖然看起來較小, 但是輪胎外圍"總直徑"是跟原車胎一樣的. 輪胎總外徑取決於輪圈直徑/胎寬/扁平比, 三個參數. 樓主有興趣可以自行google一下.
4.目前小型化備胎是趨勢, 多數進口車(非全部)都是如此, 甚至有些車款取消備胎配置而改採補胎劑或是RFT(Run flat tire, 失壓續跑胎). 取消備胎之後不僅減輕車身重量, 也可藉由電瓶後移改善車身配重.
我的是LIVINA交車第一件事就是
把備胎拿下來再把隔板換為兩版木板加上把手
這樣我就多出一個可以放雜物的大空間了
因為情願花錢叫托吊車也不要自己換備胎>.<!!

個人FBhttps://www.facebook.com/happytan.harukasamada

romeo392 wrote:
今年買的TIIDA輪...(恕刪)

一般來說都是正常的吧?

給你臨時使用而已

去路上找找大部分的車其實都是這樣
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