同事二手約十歲的Cefiro 3.0,開了約三、四年,平常都到X帽進行定期保養.
最近發現待速嚴重抖動,到他拜把介紹的車行檢查,發現機油有白色泡沬,車輛行駛水箱水會減少.
判定主因是引擎內冷卻水迴路有裂縫,水箱水漏進引擎室(所以機油會有白色泡沬)加上氣缸壁嚴重磨損,必須吊引擎彈缸大修,約7~10塊$.
小弟不才,一直無法理解水箱水是怎麼進引擎室的?不是完全不同的迴路嗎?
而且他車只是偶而大腳一下(沒到斷油),又沒大撞?
就小弟的知識,現在車子如果沒有亂改加上有定期保養,引擎應該是最難壞的一個零件才對,就算有壞應該也是吃點機油罷了...
這引擎一定要大修嗎?煩請各位先進指點一下迷津...
Elvis.G wrote:
同事二手約十歲的Cefiro 3.0,開了約三、四年,平常都到X帽進行定期保養.
最近發現待速嚴重抖動,到他拜把介紹的車行檢查,發現機油有白色泡沬,車輛行駛水箱水會減少.
判定主因是引擎內冷卻水迴路有裂縫,水箱水漏進引擎室(所以機油會有白色泡沬)加上氣缸壁嚴重磨損,必須吊引擎彈缸大修,約7~10塊$.
小弟不才,一直無法理解水箱水是怎麼進引擎室的?不是完全不同的迴路嗎?
而且他車只是偶而大腳一下(沒到斷油),又沒大撞?
就小弟的知識,現在車子如果沒有亂改加上有定期保養,引擎應該是最難壞的一個零件才對,就算有壞應該也是吃點機油罷了...
這引擎一定要大修嗎?煩請各位先進指點一下迷津...
同事二手約十歲的Ce...(恕刪)
水邦..卡死..破裂..水..留進引擎
v6..跟直4不同 ...一個在內鍊內...一個裝在外面...
換外匯比較便宜...
我的副水箱會少水的情形已經有一兩年了, 直到半年前也是發現機油變成泥狀, 引擎會抖, 原本也是說99% 是汽缸裂了, 我堅持查一下水磅浦, 才發現是水磅內漏了, 換新的水磅, 並用舊機油清洗引擎, 到現在也頭好壯壯
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