今天約了業代去試G35. 但業代記錯時間,差點沒試到車. 不過還是很謝謝他們,我們幾個人都穿得很隨便. 還是很熱誠招待.
文筆不太好,把試車的感覺簡單說一下.
目前我的愛車是10年前的Eclipse RS 140匹馬力. G35為311匹馬力.兩台差距可大了.
感覺是這樣.
油門較軟. 阻力較小.不小心就踩過頭. 我覺得可以硬一點.多點反饋.
煞車間隙也小. 一開始這兩點不適應,頻頻點頭. 從140匹到311匹真的要一段時間適應.
加速暴力. 一開始市區行車,輕點就衝出去. 後來只放煞車才平順. 新竹東西向快速道路上,沒注意到就破160Km/h 很可怕的加速力. 平穩又快. 直線開到160的感覺比我目前這台120的感覺還好.隨便踩就到180. 比起我140匹的愛車,光到160就快不行了.真是天壤之別.
反而要保持在100下好難!哈...因為不自覺就開快了.
換檔撥片順手,但換檔反應不算快. 但我覺得還是以一般自排開法就好了. 大馬力的優點.
但可能是坐姿沒調好,椅子沒能抓住身體. 高速換道時,側傾跟我的RS比大了點(Eclipse好歹也是跑車構型,這沒什麼). 因為第一次試,動態反應不太適應,後座的人被我甩得有點大.(也有點故意換來換去).
迴轉半徑沒想像中的大. 這點我也有點訝異. 因為我目前小跑車的車長還沒它長,但迴轉半徑上卻沒這麼小. 或者說,我預設了G35應該為大迴轉半徑的大車.表現比我想像中的好.
方向盤反饋不多. 感覺不太出路面. 當然,這又是跟我的愛車比了.
整體而言--我愛它的暴力輸出. 但操控上卻有點失望. 當然,這也是我習慣了低重心的小跑車.
比起一般轎跑車,我想是優異多了.
問問後座的朋友,他們說除了被我亂開甩得有點不舒服外. 坐起來還好!
要買嗎? 我很想買.
longyeekimo wrote:
今天約了業代去試G3...(恕刪)
有個感覺也許可以和開版者分享一下,
我最初是開Acura Integra 94年版本,
個人相信也有類似Eclipse低重心的感覺,
雖然目前換到MAZDA6 MPS,馬力也是瞬間增加超過100匹,
但以往坐在INTEGRA時那種想開快車的感覺就已經沒了,
我一直不曉得是我自己老了.....沒那膽了,
還是真的因為現款MAZDA6 MPS坐起來重心終究較INTEGRA高許多,
所以不會有想衝的感覺........
不曉得這感覺和開版者從Eclipse換到G35的感覺像不像.....
當年Eclipse,INTEGRA, CELICA等車雖然約140~200匹上下,
但坐進去就有想要開快,高速過彎的感覺.......
不過回應開版者,G35的CP值極高,如果不是天天飆車者,
相信豪華的內裝也可以滿足您,偶爾心情好想小衝一下也遊刃有餘~
好車一台~
briangwang wrote:
有個感覺也許可以和開...(恕刪)
沒錯,您說得對極了. 就是您所形容的那種感覺.
那種從跑車構型換到轎車的感覺.大概就是這樣. 也許馬力相差很大,但操控上卻無法有足夠的信心.
不過我的年紀也快到沒膽開快車的年紀. G35已經很適合我了.
今年的我,己經變成喜歡偶爾開快,但也想享受一下豪華內裝和舒適的感覺.
但是要我買的話，還真買不下手
超高的稅金以及油耗，甚至是狂暴的動力輸出
都是令人卻步的理由
在nissan日本網站裡，這台車是掛上Skyline的名號
除了VQ35HR之外，仍有VQ25HR的引擎可選擇
若能引進這2.5的動力，220匹馬力，26.8公斤米的扭力
我覺得在台灣是相當好的選擇
以G35的售價來說的話；2.5的款式應該價錢會更具吸引力
(網站上售價含稅是2,793,000日圓)
直接面臨的對手應該就是IS250了
若能引進的話...真的要好好努力存錢買一台
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0611/index.html
圖片來源：nissan網站
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