請問bluebrid換鼓風機電阻後必須換鼓風機馬達嗎?

前幾天冷氣無法開啟連送風都沒有.....
剛好又是連續好幾天的雨天 車內一片霧茫茫Orz~
找認識的朋友幫忙抓問題~~拆下後的鼓風機馬達接電瓶後運作正常
後來只好回原廠找問題 經過測試是功率晶體(鼓風機電阻)的問題
不過技師說鼓風機馬達送出的訊號容易造成功率晶體損壞 建議我一起更換
但他報價有點貴....(9xxx)

想請問各位先進有沒有比較好的建議給小弟啊^^;

2012-03-01 16:12 發佈

linklai wrote:
前幾天冷氣無法開啟連...(恕刪)


鼓風機馬達吃重電確實會讓電阻燒掉 電阻是保護功能
鼓風機電阻與功率晶體(風扇控制放大器、鼓風機控制模組...)的功能類似,但原理不同。

功率晶體(風扇控制放大器、鼓風機控制模組...)由冷氣控制器(A/C自動放大器、冷氣控制電腦...)控制,再由功率晶體控制鼓風機馬達,雖然Bluebrid與早期NISSAN同級車電路設計稍有不同,但控制邏輯仍然沒有改變。

如果鼓風機耗電流太大,正常情況下,鼓風機保險絲會先燒斷,如果鼓風機馬達耗電電流值沒有過高的問題,更換功率晶體與鼓風機馬達無直接關聯。

更換過不同車款的鼓風機功率晶體,目前還沒建議車主要順便更換鼓風機馬達。
原廠沒有要你這樣修,養那些人的開銷哪來?..

linklai wrote:
前幾天冷氣無法開啟連...(恕刪)

看要不要換間保養廠判定看看?
說不定會有不同結果?

linklai wrote:
前幾天冷氣無法開啟連...(恕刪)


不用換 而且那顆 原廠很貴 外面大概一半左右的價格就有一模一樣的東西了
感謝各位先進的說明m(_ _)m
經過詢問多人的結果 確定是可以先不要換鼓風機馬達~
還有站上有教如何拆跟清潔馬達的文章 有機會再來試試^^;
你可以不用換馬達阿,等電組再燒掉時,再一起換阿,

電阻燒掉,是因為馬達運轉阻力過大時,電流也會增加

,但是增加的量並沒有到達,燒斷保險絲的值,只是比

正常的值高一點,較高的電流會造成,電阻溫度增加,

正常的馬達再啟動瞬間也會有,電流增加的現象,一但

運轉起來後,電流會降下來,電阻的設計是能承受,瞬

間電流提升,但是不能太久,太久就會過熱燒掉,阻力

過大的馬達,會造成高電流的時間太久燒掉電組,而車

子的保險絲,設計是要瞬間極大電流(例如正電短路到

負極)才會燒掉,用來防止電線燒起來變成火燒車,不

用來防止這種電流有提升,但是不足以燒電線情況,

所以你可以碰碰運氣不換馬達,如果再燒電阻時,

再2個一起換,我是懶得跑來跑去,乾脆2個以起換

換了之後又能撐很久,所以也還好啦
我的sentra之前也遇過這問題,只是在修車廠時有去量鼔風機的電壓,確認是因為吃重電。所以通常都是因為吃重電才會導致電阻燒掉。那時也是一起更換掉。其實那個電阻和鼓風機自己DlY也是可以更換,不會很難拆裝。
鼓風機吃重電還是可以運轉,所以你要先用電表量一下,才好判斷。
180的2樣料錢我記得好像3千多,你的藍鳥應該差不了多少吧。
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