L指的是工資 / P指的是零件1.發電機總成更換工資 1200元2.後來令更換工資700元<工資可以要求打折吧~不是很難換的東西~小弟認為至少可以少個600元~>3.夾子160元<不知道這個是啥?>4.電瓶2788元<如果是55D23L的話~太貴~如果是75D23L的話~差不多><電瓶燈亮~是發電機壞了嗎~電瓶壽命還剩多少~><如果電瓶壽命還好~不見得就要換~>5.發電機總成 6100元<原廠處理就是這樣,其實原廠貨的成本最多4000吧>6.發電機配線335元<發電機配線如果沒有脆化的話~不換也可以><只是發電機都換新的了~就算了>7.後煞車來令片1300元<原廠處理就是這樣,差不多>8.煞車碟4000元<煞車碟變形嗎~>9.軟管 20元<不知道這個是啥?煞車管嗎>10.左後煞車2840元<這是卡钳嗎?啥問題啊~>下次定保是二十萬公里吧?20萬的老車~其實去外面處理就好了~如果是小弟的車~1.發電機找翻修的~電瓶壽命還好的話~不換~2.煞車碟盤變形~大概就是煞車來令片磨損較快~不換3.煞車來令片看剩多少~不行就換~4.卡钳有問題嗎?看狀況決定~
breezing wrote:各位Mobile 0...(恕刪) 都換好了~就在好好開個10年吧這費用說貴也還好~原廠有原廠維修的好處外面維修有外面維修的好處因為有時外面維修比原廠貴~原廠一定有公定價格在~所以就不用太在意好好開看後續有無其他問題~這才是重要的~