老march的轉速問題請教

之前的march可能是因為空氣流量感知器故障(曾回原廠檢測過)以至於每次冷車發動時踩油門下去先是要熄火的樣子 然後又突然衝出去 但是等熱車後就稍微改善

前幾天受不了了去換了電子節氣門(老闆的說法)後 現在冷車發動時怠速都在1500,之後才會慢慢降下來(之前沒換時剛發車怠速800) 請問這樣正常嗎? 此外,100km時轉速3000,看網友的文章正常應該在2500左右 請問這是否是變速箱的問題? 因為我在考慮要不要修變速箱(ncvt)

最後 高雄是否有專修march的好店? 這台車雖然老,但是有革命情感也捨不得換(其實是沒$..)現在修車廠的老闆人不錯,但是技術感覺有點兩光, 此外油箱指標加滿無法到頂F 還沒有到E,油箱燈就亮的,我也搞不清楚究竟是不是真的沒油了.......

更新:
今天確認了燈亮的就到底了@@ 因為開到一半沒油熄火了 >_< (沒仔細算 從燈亮開始至少超過15km以上,估計有20km)
還好離家不遠 結果去加油站竟然加了1200元的油(寶特瓶救急160+加油站1035) 破了歷史紀錄 march的油箱到底多大? 不過加滿了油表有到F

10/14更新:

最後我還是去給被我稱為兩光的老闆換變速箱,其實要稱他完全兩光也不太公平啦,主要是因為沒有電腦只能用經驗判斷,try error的方式
目前維修的結果如下
更換翻修過ncvy變速箱,花了不少大洋>_< 更換完之後感覺更沒力 或是說加速曲線很和緩 但是100km轉速2500
後來調整換檔線(在空氣濾清器下方,可以自己調)(老闆說調這個意義不大? 只是比較快換檔和比較慢換檔而已) 調回去感覺有力了但是100km轉速又變3000,因此再調一下位置,100km轉速2700
測試結果=> 轉速2500@100km 油耗14km/L 2/3高速 1/3市區
我想還是以省油為主吧

因為我反映冷氣有臭味,因此檢修冷氣將冷凝器拆下來(在乘客座前的置物箱拆了後就看到了)
結果冷凝器拆下來也沒有很髒 更換膨脹閥(老闆判斷可能堵塞)
更換高壓管(有點裂縫) 重灌冷媒 其中還發生奇怪的現象 就是風扇一直開開關關最後熄火 老闆說冷媒加太多 高壓太高 因此把冷媒釋放一些出來 此外 這種車沒有濾網 所以也沒得換
冷氣修了後比沒修前冷一些 但是沒到極冷的境界

此外 老闆說後避震器壞了 因此也換掉 前輪做定位
這兩個做好之後感覺真的差很多 以前是蹦蹦跳跳感覺車輪 現在是穩多了 感覺和家裡的modeo差沒多少了=>結論 輪胎定位很重要