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05 TEANA不會跳檔

車子是2006年1月出廠領牌的TEANA 2.3 EX

前言:

中秋連假在高速公路上塞車,在車陣中一路時速20km/hr

車流開始加快後,發現轉速開始變高,變速箱盡然維持在1檔不會進檔

隨即就用1檔慢慢地開下交流道,測試打到1擋切2檔也不會換檔

熄火休息後重新發動上路,這時車就正常了,好像偶爾會發生

到朋友認識的修車廠,檢測電腦、節氣門都一切正常,最後好像車速感測器故障,拔掉重新插上就好了

因為裕隆休息的關係拿不到材料,就只好休息等連假結束




處理狀況:

昨天(9/14)下午家父將車輛開去內湖民權服務廠檢測維修,今天(9/15)早上九點一名陳先生致電給家父說電子

節氣門壞掉要三萬塊錢,還有皮帶硬化了....皮帶上次保養才換過的

並且要從三義調貨上來,剛才十一點多打電話給家父詢問後,車子已經修好了!

讓我有點納悶的是為什麼Nissan會說電子節氣門壞掉?民權服務廠昨天本來也有說可能是感測器的問題!

早上從三義調貨上來兩三個小時就送到換好了?

2011-09-15 12:03 發佈
文章關鍵字 05

randy10329 wrote:
前言:中秋連假在高速...(恕刪)


呵呵~~就是擺明了要坑你 先講嚴重點~~再把庫存已久的大零件拿出來換上去~

randy10329 wrote:
到朋友認識的修車廠,檢測電腦、節氣門都一切正常,最後好像車速感測器故障

randy10329 wrote:
昨天(9/14)下午家父將車輛開去內湖民權服務廠檢測維修,今天(9/15)早上九點一名陳先生致電給家父說電子節氣門壞掉要三萬塊錢

朋友說車速感知器,原廠說節汽門
既然價格差那麼多而且你又有疑慮
為什麼讓原廠換?
另外問一下
故障時引擎CHECK燈有沒有亮起?
三不原則:不主動,不拒絕,不負責。

kore921 wrote:
朋友說車速感知器,原...(恕刪)


故障時並沒有亮燈

至於為什麼要修,如同我說的,家父已經把車開去修了

這兩天我會一直試車,如果有問題我一定會去找民權服務廠

到時錄影做存證

randy10329 wrote:
這兩天我會一直試車,如果有問題我一定會去找民權服務廠

到時錄影做存證

舊品留一下吧
三不原則:不主動,不拒絕,不負責。
你愛車的症頭跟我CEFIRO(A33,2001年)三年前的症狀一樣,偶而發作(爬坡到平路最常發生)通常重新發動會恢復變正常.
之前在相關論壇爬文發現還蠻多CEFIRO車主有類似經驗,約有6~7成是換了速度感知器好的,當然也有其他原因的.去原廠查了好幾次電腦均診斷不出來(試車不見得當場發作),只有檢出含氧感知器電壓稍異常,我本來也是一直建議服務員及技師速度感知器的可能性,但最後也只能尊重專業換了含氧感知器(論壇好像有印象也有人是此原因,故才未堅持),結果隔1個月還是發作(只有假日才開),最後還是換速度感知器才治好,令人感冒的是之前換的零件無法退(電壓真的"稍稍"低點),只凹到零件打折
結論是我認為你朋友說中的機率很高,可試試看,原廠零件約NTD3K~4K(有點忘了),我猜會不會從CEFIRO到TEANA 此零件品質瑕疵率一直偏高(不知是否一模一樣?)也未改進,參考看看...
randy10329 wrote:
前言:中秋連假在高速...(恕刪)
A chieh wrote:
你愛車的症頭跟我CE...(恕刪)


謝謝chieh大的分享,小弟今天試車結果!

上交流道還是卡在1檔,是怎樣?要我1檔六千多轉開60km/hr,以免被紅螞蟻開單哦!

附上維修單及發票證明




randy10329 wrote:
謝謝chieh大的分...(恕刪)

舊品用的到了
三不原則:不主動,不拒絕,不負責。
變速箱多久沒有保養換ATF油了
漏下來時看油有沒有變黑,有的話那就要花一筆錢了
randy10329 wrote:
車子是2006年1月...(恕刪)
勁揚丫德哥
9/17請假去車廠找維修人員,一樣插電腦說檢測不出來,他們的課長也有過來看情況

最後連同維修課長一起出去試車,情況一樣發生,讓他們換車速感知器後測試正常

課長說把車多留一天做測試,我也答應讓他們測試一天,最後更換車速感知器確定沒問題了

而課長說確定沒問題會把節氣門換回來,費用會把差額退還給我們

但是外面拿一顆車速感知器才1500元,卻跟我說要4690元,還浪費了我那麼多的時間
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