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Teana 2.3 才開6年問題多多!!!保養時又告知冷氣軸承有問題要更換~

我的teana至今也才六年左右~

目前已經有壞掉過~水箱/螢目/車窗升降機~前幾天開車時發現冷氣有異音保養廠

告知冷氣軸承損壞~必需更換才能解決此問題

費用~材料3000 + 工資1000 + 冷煤(免費回收填充)共4000元(價格應該合理)

請問各位大大冷氣軸承可以一直使用到壞掉在去換嗎~

還是如果不換到時壓縮機也容易跟著壞掉~謝謝

另外我的車子螢幕開機會出現"輸入這片PC卡的驅動程式"原廠也告知這個螢幕快掛了要我有心裡準備

大家車子有遇過嗎??

Teana 2.3 才開6年問題多多!!!保養時又告知冷氣軸承有問題要更換~
2011-09-14 17:04 發佈

流浪詩人 wrote:
目前已經有壞掉過~水箱/螢目/車窗升降機~前幾天開車時發現冷氣有異音保養廠

告知冷氣軸承損壞~必需更換才能解決此問題

費用~材料3000 + 工資1000 + 冷煤(免費回收填充)共4000元(價格應該合理)

請問各位大大冷氣軸承可以一直使用到壞掉在去換嗎~

還是如果不換到時壓縮機也容易跟著壞掉~謝謝

另外我的車子螢幕開機會出現"輸入這片PC卡的驅動程式"原廠也告知這個螢幕快掛了要我有心裡準備

大家車子有遇過嗎??


冷氣軸承是壓縮機的部份嗎?如果是的話可以到外面民間廠修,應該便宜很多

壓縮機轉動有異音嗎?最好糕低壓也請冷氣電機測一下 不要換完"軸承"又整個壞了

營幕上顯示是找不到"PC卡的驅動程式",這跟螢幕快掛了有甚麼關係

流浪詩人 wrote:
我的teana至今也...(恕刪)


2011-6=2005

沒記錯好像是Teana第一批的樣子



第一批的車真的買不得啦....

問題多....花的時間也多啊....



依您的狀況 我看是還好


6年了 這些東西本來就有可能壞掉

就如人說的:"國產車五年以後問題就開始多了"

哪位大大講的...我也忘了

這個 TEANA 的HMI 裡面有作業系統 WINDOWS CE

由上圖可見出來了
我最近才換過壓縮機軸承
費用不到你原廠報價的一半
關鍵在要不要拆冷媒管
在我看來原廠有可能把冷煤填充費用灌到材料費用上
除非材料費3000是含離合器
所以建議你到坊間電機行問看看可以不拆嗎?
再來你大概是開冷氣會有吱吱聲
建議要再確認
有吱吱聲皮帶.普利盤都有可能
甚至我自已遇到結果是排氣管鬆動發出的吱吱聲
可能不用理它吧
說不定是原廠的小動作?

前年到原廠保養也跟我說冷氣壓縮機軸承有異音要整顆換掉
我說我要到外面汽車電機去修
結果我根本沒去動它
後來進廠時也沒再跟我說有壞

大家參考看看~~~

關於螢幕的事情我也很納閟~但原廠堅持說這是快壞掉前的警訊(我是一直在懷疑啦~用到現在已經幾個月了 也沒說變暗或是其它不良反應) 這個要在觀查一下.
Miller035543582 wrote:
不用錢的最貴,使用品質不好的冷媒所造成的後遺症,比技師與車主想像中嚴重許多,請參考特別提醒您,冷氣太冷,也是冷氣管路零件不正常損壞的前兆! 的內容。


冷氣管路零件(壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥…) 冷凍油太少會如何?壓縮機內部機件運轉產生高溫高壓,冷凍油會碳化附著在冷凝器(散熱)、蒸發器(吸熱)的內部,造成熱交換效率會變差,冷房效果會變差的結果!

因為冷媒品質不良或冷凍油不足,反而會出現出風口降溫速率變快(冷房效果變好)或出風口最低溫降低的反常現象,所以車主不會意識到這是異常現象,但長期使用所造成的後遺症,比技師與車主想像中嚴重許多


看起來似乎內容矛盾了
三不原則:不主動,不拒絕,不負責。
並沒有矛盾,因為實際的狀況更複雜,原文已增加一些容量與時間因素的說明,感謝您的指教。

冷凍油量只有標準量50%的立即性與長期性的影響:

冷氣管路零件(壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥…) 冷凍油太少會如何?壓縮機內部機件運轉產生高溫高壓,冷凍油會碳化附著在冷凝器(散熱)、蒸發器(吸熱)的內部,造成熱交換效率會變差,冷房效果會變差的結果!

冷凍油量只有標準量80%的立即性影響:

因為冷媒品質不良或冷凍油不足,反而會出現出風口降溫速率變快(冷房效果變好)或出風口最低溫降低的反常現象,所以車主不會意識到這是異常現象,但長期使用所造成的後遺症,比技師與車主想像中嚴重許多。

空調系統不同的構造/設計差異,也會有不同程度的影響,在啟動汽車冷氣(空調系統)以前,需要先開送風嗎?的回覆內容,有提出一些說明,可以再參考一下。
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