俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎

俺家的BLUEBIRD SYLPHY 名叫小飛
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
經常行駛中橫跟蘇花公路的緣故,里程數來到25000公里原廠胎B250磨耗嚴重
安全考量下(本想撐到3萬公里)還是去換胎。

友人介紹米其林這款牌子
基於常跑山路的考量
放棄Primacy LC
改選Energy SAVER(據說相對耐磨)
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
2011年第26周出廠,挺新的

還有想改善高速公路超車或者有點快速過彎時
那種不安的飄飄感覺
所以將尺寸放大由195/60/R16換成 205/55/R16
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎

由於本人涉世未深,不小心換了Made In Italy的產品
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
價錢上令人很
只能說米其林有泰國製造的,效果相同,畢竟輪胎是消耗品,莫要像俺JOHN多花錢...
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
以上是換裝完外貌(幸好沒有變成甜甜圈)。


※使用初心得:
這個輪胎好會滾,像抹了油一樣滑
一開始不習慣,有種煞不住的錯覺,好像做雪橇在冰上滑行的一般(這是比較誇張的講法)
比原廠胎還會滾很多倍就是了。

缺點:
1.輪胎變寬,胎壁變淺(205/55/R16)
路感明顯,遇到路面不平會比以前晃...
避震器跟胎壓可能要有所調整。
2.市區油耗(行車電腦數據顯示由9.2L/100km攀升至9.8L/100km)

※國道6號心得:
又穩又爽又順又安靜
充分享受貼地飛行的感覺
高速車身穩定多了

※中橫初心得:台中→花蓮
上山不多說,台中往合歡山一路上塞塞塞,遊覽車貨車轎車自行車大型摩托車一堆...
過了合歡山後沒車了
就開始往山下「滑~~」
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎

午後3時的台14線接台8線往東
因為太陽西偏,剛好陽光照亮俺前方的道路
綠蔭灑在道路上,煞是好看
藍天白雲,天涼好個秋阿~
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
因為是下山,油門基本上不用加
再搭配L檔,有時連煞車都可不用踩
將空調關閉車窗拉下,享受新輪胎帶來的寧靜快感
一路上只有呼呼的風聲及偶而踩中線貓眼的POPO聲
以前原廠胎開始老化後的轟隆聲沒了
過彎時也比以前有信心多了
反而開始擔心避震器
對於SYLPHY這款中規中矩的家庭房車來說
SAVER的性能足矣
以上為米其林 SAVER的簡單感想


BTW...
中橫的路況,居然比台中花蓮市區部分路段好耶
因為我根本是從合歡山開始滑下去
路面沒多少坑坑疤疤(之前幾個坍方的路面已經重新鋪平)
只是路面彎度跟高低落差大
駕駛上還是有難度
中橫的工程養護單位辛苦了
抵達花蓮油耗顯示9.7L/100km

路上遇到的車禍
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎
但願那兩台車的駕駛平安無恙...
俺家小飛(SYLPHY)換米其林SAVER輪胎

請版上的諸君
注意行車安全
平安回家最好!


今日(100.09.22)花蓮→中橫→國六→台中市區
路程約237公里
油耗約20.35公升
平均一公升跑11.7公里(四捨五入小數點第一位)

2011-09-12 15:24 發佈
遊覽車都撞成這樣了
得利卡的狀況不知道怎樣?
大大電腦顯示的油耗資訊跟實際會有些許誤差!

您可以試試看,第一桶油加滿,到跑完,需要幾公里!

再試第二桶油加滿,到跑完,需要幾公里!

再追加測試第三捅,到跑完,需要幾公里!

之後在去換算1公升跑幾公里,1公里花多少油錢!

會比較精準些!

因為小弟之前也是看車上電腦顯示,但是後來發現誤差蠻大的!


了解~~

加滿油試算中...
目前暫用98作測試
同樣是用這款胎
同樣是205/55/16
良心建議車主
真的很滑
所以過彎70km時切忌狂暴加速
70km時小催是可以的
再催四輪會開始飄......是四個輪胎喔.......
還有我的胎壓打35磅
因為以前太低33磅過彎會折胎
好吧
要有真相........
可以看出數字與米其林寶寶都被磨了一半



我跑了一萬公里
胎痕像新的一樣深
下雨天反而很OK
好天氣過彎就不要突破80km了
失控時若沒心臟反打灌油門
那就小修放油門吧
換了
就...........要撐好久

換了這胎我油耗每公升多跑了2公里
胎壓提升到35磅後就沒折胎的現象了
輪胎尖叫聲從3秒降為1.5秒左右
奪命漂移胎我實在很想換掉
每次看胎痕還那麼深就很捨不得~
建議車主還是要在安全的大空地試一下轉彎的極限在哪裡才好
(不用多高速過彎 , 時速50km轉75度彎急拉輪胎就會叫了)
*************分隔線*************
以上
是5000km後的感受
5000km內我爽得跟什麼一樣
過彎90km左右輪胎只會尖叫0.3秒
5000km後才了解何謂舒適"耐磨"
耐磨......抓地力...........
車主下坡沒踩油門很安全 , 就不用擔心了 , 以上文字笑笑就好
若下坡也在衝刺千萬要小心
我的前驅車馬力138匹扭力19 , 沒有暴力輸出 , 供車主參考
山路算OK , 南迴蘇花的彎角度都不會太大
直線也不錯 , 破20格換跑道還是很穩
但是直線.....12格後煞車距離真的拖很長........
不是要說車子的差異 , 是要說車子沒什麼差異
希望這些"驚喜"
車主可以先有心理準備
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
一一一 一一一一一一一一一一 一一
我是K8也用這個胎 基本上這算新胎應該沒泰國製的

目前已經跑38000km 胎紋還OK,之前用PE2跑了50000km
建議10000公里調胎做平衡,可以延長使用公里數

我是沒感覺特別省油,但用起來還OK
關關難過,關關過。
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