車子是A33 2001年
去年接手之後，開了大約1萬公里
期間狀況都非常的好～～
到昨天，剛剛好10萬又800公里
昨天開車的時候，突然車子抖動的很厲害
然後熄火之後很難發動
慢慢的開到修車廠，車廠判斷是漏電
也就是應該是考耳問題（之前就聽說考耳是ceffiro的通病）
因為颱風要來了，所以車廠希望我颱風過後再去處理
他會幫我檢查看看
可是說也奇怪，離開的時候這台車又正常了
停到車庫，熄火再發動一次，非常的正常.....
有幾個疑問想請教大家
1.車子排氣變的很臭，味道非常的重
這是因為點火系統（考耳）壞掉造成的嗎？？
2.在車廠的時候，老闆大力的催了幾下油門
發現我的排煙在4000轉以上時，會冒出大量的藍煙
我看到心裡有底了，果然，老闆說吃機油了....
車子去年買二手的，因為買來的時候，原本的車主已經整理很多東西
像引擎腳也是新的。而且我車子假日才會代步而已
所以目前打算就引擎的部分繼續開，注意機油量就好
老闆也很老實跟我說，他以前也是開A33，建議是修引擎不划算
加上這車子的外觀狀況等等都還算不錯，他是建議我
就開到引擎真的不行了，不換車就換VQ25或VQ30的引擎
但是引擎的部分他那邊不能幫我......
板上也開ceffiro的朋友，不知道建議如何呢？
如果要換VQ25的話，大約要花多少錢？4萬內搞的定嗎？
字多，請見諒～～
hutechtw wrote:
Q1:在車廠的時候，...(恕刪)
所以有機會是油封的問題嘍？？
目前情形是，怠速的時候，不會有藍煙
不過有一點點的白煙
然後踩油門到4000轉，就噴出絢麗的藍煙.........
聽說，A33不能上VQ25嗎？只能上VQ30嗎？
但是上VQ30不就連電腦都要換（我爬文章看到的）
有A33換VQ25或VQ30的朋友可以分享一下嗎？？
黑色衛生紙 wrote:這裡找找看..
所以有機會是油封的問...(恕刪)
沒有看到實車..光用描述的..很難斷定..
畢竟你不清楚狀況..這樣說或許有點臭屁啦..
有點外行的人描述車況..有點內行的人去判斷..
那很多事情都會發生的..只能說..有機會的話..
去參加車聚吧..看實車..甚至乘坐..那才真實..
黑色衛生紙 wrote:
聽說，A33不能上VQ25嗎？只能上VQ30嗎？
但是上VQ30不就連電腦都要換（我爬文章看到的）
有A33換VQ25或VQ30的朋友可以分享一下嗎？？...(恕刪)
不是不能上,只是非缸內直噴的VQ25DE是A32時代的...
還有日本當地A33是沒有3.0的,是缸內直噴的VQ2.5DD,就可以輸出210PS(有移植上的難度)
A32,A33二顆引擎是有差別的(非缸內直噴)
A32的為第一代的VQ使用鋁合金可變容積進氣歧管16位元的ecu單一節溫器,2顆O2 sensor
A33的為第二代的VQ使用塑料可變長度等長進氣歧管32位元的ecu雙節溫器,4顆O2 sensor
A33落入A32的引擎,已經有人做了,只是有沒問題,就看車主願不願意說吧...
還有呀,日本當地VQ30DE(A32)的引擎,數量本來就不多,能來到台灣的更少...想換日規VQ3.0,要知道如何辨別,免得被店家唬了
不然..就是選擇台灣殺肉的A33 3.0,也許..3.5也是可以考慮
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